新的雷諾Arkana現在在英國銷售。價格從25,300英鎊起，這意味著法國品牌的新提供底切的梅賽德斯GLC Coupe和BMW X4之類的削弱，約為20,000英鎊。預計最初的交貨將於9月到達。
雷諾將Arkana系列分為三個裝飾級別，稱為標誌性，S版和R.S.線。基本型號具有17英寸的合金輪轂，LED大燈，後隱私玻璃，全方位停車傳感器以及一對可調和加熱的門鏡。也有大量的標準安全設備，包括主動緊急制動，車道輔助，交通標誌識別，速度限制和巡航控制器。
購買2022年的十大最佳SUV
在內部，買家會得到黑色和灰色布的內飾，自動空調，後視攝像機和電窗。還有一個4.2英寸的數字顯示屏，用於量規組和Apple Carplay和Android Auto的7英寸信息娛樂系統。
廣告 – 簡短的文章繼續以下
Arkana的版本的價格從27,600英鎊起。基本模型上的升級包括18英寸合金輪轂，自動高光束和後窗的略深色。巡航控制系統現在是自適應的，並且有一個新的盲點警告系統。
25
機艙也有更多的設備，買家獲得了合成皮革內飾，皮革方向盤，自動調光後視鏡和雷諾的“多sense”系統，該系統增加了三種駕駛模式和八種環境照明顏色。技術也具有七英寸數字量規組和較大的9.3英寸信息娛樂系統的提升，該系統具有Google搜索功能和實時流量更新。
意大利底盤製造商達拉拉（Dallara）暴露了其第一輛公路車，稱為Stradale。
通常，Stradale沒有門或擋風玻璃，但是，除了帶有gullwing門的雙門轎跑車之外，還向客戶提供了敞篷跑車以及塔爾加的變化。
•最佳Trackday汽車和卡車2017
由於廣泛利用了碳纖維和復合材料，因此街道（意大利公路）的普通裝飾僅評估了885公斤。達拉拉（Dallara）利用CFD在線風格來製作汽車和卡車，並進行廣泛的風洞測試來磨練空氣動力學。結果，宣佈在轉彎期間建立超過2g的側向力以及高速820公斤的下壓力。
5
功率來自2.3升增壓四分之四的發動機，創建了395bhp。達拉拉（Dallara）與電子商業博世（Bosch）進行了廣泛的合作，德國企業集團為Stradale提供了最新的ESP穩定性管理系統。電源帶有六速手冊變速箱，其自動變速箱可作為可選的額外提供。
廣告 – 文章繼續以下
功率和重量人物以及其空氣動力學設計，將達拉拉·斯特拉達爾（Dallara Stradale）置於諸如Lotus Exige和Bac Mono之類的田徑日專業中。
創始人Giampaolo Dallara去年是最早獲得Stradale的最早，目前是第一批客戶。達拉拉（Dallara）於1972年成立了自己的業務，成為賽車和卡車的建設者，在方程式賽車中取得了巨大成功。
除F3汽車外，這家意大利公司目前還為Indycar系列建立了底盤，並迅速擴大了全電動配方奶。它也同樣建立了與主要品牌結合的公路車和卡車，並將其手借給了其進步KTM X弓以及Alfa Romeo 4C。
您喜歡達拉拉·斯特拉德爾（Dallara Stradale）的外觀嗎？讓我們在評論中理解…
MG的母公司SAIC在今年的廣州汽車展上推出了MG6 Saloon的插件混合動力版。它將在明年的英國推出之前在中國發售。
這是中國擁有的英國雜誌未來電動汽車模型中的第一個，E-Motion Sports Automobile將於2020年推出。MG6使用“ Green Core”和“ Blue Core”插電式混合動力技術以及1.5 – 發動機發動機，產生228bhp和622nm的扭矩。沒有提及汽車能夠僅在電力上行駛多遠。
廣告 – 文章繼續以下
•最佳插電式混合動力汽車2017
PHEV MG6以該品牌的最新自主技術和車載娛樂為特色。一個10.1英寸的高清互聯網屏幕與12.3英寸虛擬儀表板一起安裝。汽車還具有自動駕駛汽車停車位 – 通過手機應用程序可以由MG駕駛員下載。該設置可以以低速向前驅動車輛，並幫助汽車反向和轉向。
3
關於我們的廣告廣告
PHEV發布前兩個月，傳統的MG6在SAIC的中國網站上揭幕。基於Roewe I6，第二代MG6具有許多其他運動設計提示，可以將其標記為MG。一個激進的“星星騎手”格柵位於一對LED大前照燈之間，而兩色皮革內飾則針對歐洲市場量身定制。
新移民還具有新的九英寸觸摸屏信息娛樂系統，該系統可為所有者提供藍牙連接性和後視攝像頭顯示屏。無鑰匙進入和可調的加熱座椅也內部具有內部。
MG尚未確認MG的動力總成選項的任何細節，但發動機陣容可能會反映Roewe I6的陣容。這意味著應配備164bhp 1.5升渦輪增壓四缸汽油發動機以及較小的123bhp 1.0升三缸三缸單元的轎車。
您想在英國看到MG6出售嗎？讓我們在評論中知道…
個性化數字板的所有者，則在危險中處於危險中，他們停止工作以告訴其保險公司有關珍貴的註冊的信息，他們可能會警告他們，如果汽車和汽車和汽車，如果汽車和車牌卡車已書面或被盜。
當保險範圍的業務支付出去的汽車時，汽車本身及其數字最終都成為保險公司的住宅財產。而且，如果保單持有人可以選擇以供應商的價格從供應商那裡撤回，那麼如果汽車和卡車已經被丟棄了數字板的權利，則不得多。
廣告 – 帖子繼續以下
•典型的汽車和卡車保險費用達到紀錄高
對302輛汽車和卡車保險保單的分析僅發現了19個，特別涵蓋了個性化數字板的損失，其中一些政策僅覆蓋價值高達200英鎊的盤子。其他人對蓋板的價值沒有限制。
如果汽車和卡車被盜，也沒有恢復，使個性化的板返回變得更加具有挑戰性，因為駕駛者以及汽車許可公司（DVLA）只會在汽車和汽車和車輛後12個月重新發出個性化的盤子據報導，與之連接的卡車被盜。駕車者同樣將必須驗證汽車，卡車在盜竊時具有有效的MOT和徵稅。
來自GoCompare的Matt Oliver進行了對保險保單分析的分析，他說：“當您向汽車註冊個性化盤子時，您需要立即告訴您的保險公司，否則您的保單可能會無效，尤其是您付款的情況對於註冊編號，您必須考慮是否適當保險。
“註冊號已連接到將其分配給的汽車，而不是購買的人。卡車被盜或註銷，你想保留它。”
現在檢查了有關DVLA禁止的數字板…
2015年本田CR-V Facelift看起來不僅涉及造型調整，而且我們的間諜攝影師最近在加利福尼亞州恰當地命名的死亡谷（Death Death Valley）進行了第四代緊湊型SUV測試。
在一年中的這個時候，溫度通常超過40度，使美國最低和最乾燥的區域最佳衡量炎熱天氣耐用性。
廣告 – 帖子繼續以下
結果，日本製造商很可能正在測試其經過修訂的CR-V中可能採用的當前技術，這將補充適度的設計升級。
正如早期原型的這些圖片所顯示的那樣，當前這種新鮮感的視覺側面似乎集中在前端和後端，使側面保持不變。儘管帽子似乎也被延續了，但黑暗的偽裝顯然掩蓋了一個較小的格柵和較窄的大燈。這將使2016年型號CR-V具有更少的水平通風孔，導致鼻子較小，並且更清晰定義的前保險槓線。
儘管本田似乎將其努力集中在後燈上，並且後來的後期改善並不那麼容易做出，儘管後燈正好在後窗下方的形狀上，並改變了保險槓以更好地反映設計前面。
在皮膚下，再次可以選擇前輪或全輪驅動，現有的發動機範圍包括118bhp 1.6- hp 1.6-和148bhp 2.2升I-DTEC柴油機和153bhp 2.0升I- VTEC汽油單元。
我們將及時發布更多細節，預計今年晚些時候將在10月份的巴黎車展上進行正式公告，此前在2015年上半年的正式揭露之前。
馬克·韋伯（Mark Webber）正在返回勒芒（Le Mans），參加Race Porsche的複出原型，即919 Hybrid。 Auto Express在傑出的24小時比賽的第82小時跑之前與勒芒的澳大利亞前F1男子趕上了。
“ [勒芒巡迴賽]並沒有太大變化（自韋伯在1999年上一次比賽以來]，”韋伯踢回去。顯然，我年紀大了，更聰明，在街區越來越多一點，所以與我最後一次在這里相比，我對整個事情都組成了整個過程，而且我還很年輕且易於印象深刻！”
廣告 – 文章繼續以下
當被問及他的過度熟練的保時捷919與他以前在這裡駕駛的東西相比，韋伯回答：“哦，是的，汽車完全不同地駕駛（與1999年的梅賽德斯）相比。十五年在賽車運動和這件事上是很長一段時間保時捷919 Hybrid]的圈速更快15秒。下壓力（到阻力比）非常有效，握力更高，輪胎技術升高，下壓力升起，一切都更輕。”
“然後是混合的一面 – 我們從來沒有這樣做過 – 就燃料和所有東西而言，這只是讓您的蛋糕和吃它，這真是太好了。”
梅賽德斯正在為其SUV陣容增加一些樣式 – 概念轎跑車SUV預覽了一款可能是MLC的生產汽車，並從2015年開始競爭BMW X6。梅賽德斯首席執行官Dieter Zetsche博士在戴姆勒（Daimler AG）的年度股東會議上揭示了圖像，儘管汽車將在本月晚些時候在北京車展上公開首次亮相。
廣告 – 文章繼續以下
在這一點上，有關新概念的技術細節很少，而且相距甚遠，儘管Zetsche在會議上說：“通過概念CoupéSUV，我們旨在通過為Mercedes-Benz開放新的細分市場來保護新客戶。我們看到了一筆了不起的交易。梅賽德斯·奔馳在雙門轎跑車和SUV結合使用的潛力。我們將在不到兩週的北京汽車展上正式揭開概念CoupéSUV。”
梅賽德斯的官方發布還指出，“具有SUV的附加值的運動風格的雙門轎跑車研究，可以逼真地了解明年預計的串聯生產車，這將具有非常動態的處理。”
正如您在圖片中看到的那樣，寬闊的前格柵，狹窄的前大燈和側面的摺痕從GLA級別上整齊地撿起。不過，屋頂線朝著汽車的後部大幅撞擊，是這裡的談話點。
當Concept Coupe SUV在中國首次亮相時，我們將能夠為您帶來更多信息和完整的圖片。
Lotus推出的新蓮花Emira GT4賽車手從其新的Emira GT4賽車手中取出了包裝。最初的幾個示例將在2022賽季的及時開發，蓮花在2023年以及其他地區的產量增加。
Lotus Emira GT4在該公司的工廠預測賽車范圍內取代了Evora GT4，儘管它保留了與前任相同的增壓3.5升V6發動機。電源架為400bhp，通過六速順序變速箱將其饋送到後輪。
廣告 – 簡短的文章繼續以下
由於這是一輛賽車，蓮花也建立了一個先進的空氣動力捆綁包，以幫助其保持賽道並提高圈速度的性能。升級包括一個大的後機翼，改良的擴散器以及更深的前分離器。 GT4也比基本汽車輕，乾重為1,260kg。
Lotus確認了四輛新電動汽車，包括到2026年兩輛SUV
空氣動力學的調整得到了固定底盤改進的支持，例如較大的製動盤以及卡尺，較重的ÖhlinsÖhlins盤繞減震器，較硬的防抗滾桿以及新的合金車輪shod shod in grippy GT4特異性Pirelli Tires。
Lotus同樣安裝了更多的安全設備，包括符合FIA的捲籠，新的96升燃料電池，賽車座椅，六分賽車安全帶以及終止的滅火器系統。機艙中的其他地方，有一個來自Motec的新數字儀表板，該儀表板具有數據存放系統。
5
舊的Lotus Evora GT4很高興獲得賽車的成功，宣佈在英國GT，歐洲GT和倍耐力世界難度賽車系列中贏得勝利，除了耐力賽（例如迪拜24小時），巴塞羅那24小時以及Sepang 12小時。
儘管要填補相當大的靴子，但Lotus還是很肯定的是，新的Emira GT4將繼續這一成功。 Lotus的汽車特徵總監Gavan Kershaw（以及該品牌的前GT冠軍司機）說：
“建立Emira的全新底盤是高性能賽車的理想起點。 Lotus的每個人都很高興能回到世界賽車運動，並以如此有競爭力的賽車來做到這一點。”
Emira GT4是公司轉型的最新步驟。返回賽車是該戰略的重要支柱，這位田徑賽車手加入了JBXE Extreme E越野比賽車，蓮花是技術合作夥伴。
現在檢查了一級方程式世界冠軍Jenson Button對Lotus Emira的評估…
贏得了相當大的追隨者。寶馬的新版本表演轎車旨在繼續其祖先的成功，並將在2018年出現。
新的M5在2017年法蘭克福車展上暴露在預計開始之前。它起源於G30 Generation 5系高管轎車，也是第一次使用BMW的XDRIVE四輪驅動系統。該發動機是兩渦輪V8的修訂版，該版本是在上一個M5中發現的，被理解為F10，但是變速箱是一種新的八速半自動系統。
廣告 – 帖子繼續以下
雖然在舊的M5中可能會發現類似的4.4升雙渦輪增壓V8，但並未包裝592bhp。這樣的功率數字表明，與使用V10發動機著名的E60 M5相比，新的M5的功率甚至更大。
•新寶馬M5 2018評論
渦輪增壓器本身已經進行了修訂，並與經過修訂的排氣歧管一起工作，以使更多的排出氣體回到發動機中。潤滑和冷卻系統已被替換，添加了新的競賽規範油泵，以確保強大的V8繼續滴答作響。
35
592bhp的功率圖代表舊車上的40bhp遠足，以及750nm的扭矩，表明在舊扭矩圖上的70nm跳躍。所有750nm的價格僅為1,800rpm，可實現急劇的加速和每日可用性。額外的功率和扭矩也必須同樣產生梅賽德斯-AMG E 63和BMW M5之間最大的地球搖擺攤牌。
推出的新的全合理Mocean訂閱服務已在英國在英國推出了一項多合一訂閱服務，用於電動車型，包括全電動汽車。
該服務稱為Mocean。據Hyundai UK董事總經理Ashley Andrew稱，Mocean旨在為客戶尋求簡單性的PCP或HP交易條款和條件的新車。
現代IONIQ 5評論
它在大倫敦地區推出，但最終將向全國上下城市的現代客戶提供。 Mocean服務下的計劃根據合同的長度和選擇的汽車，費用為339英鎊，包括保險，路邊援助，道路稅以及維護和維修工作，在英國現代經銷商處。
廣告 – 簡短的文章繼續以下
客戶可以在短短三個月或長達兩年的時間內進行訂閱，他們還可以更改自己的汽車和每六個月的訂閱條款，應該希望他們希望。
該過程是在線處理的 – 該品牌表示，客戶可以單擊幾下註冊和訂閱。可以在一個月的通知期內取消訂閱。
現代汽車承諾，那些註冊的人可以在短短幾天內就可以拿到汽車，交付給他們或從經銷商處收集。
該品牌表示，可以提供從SuperMinis到SUV的各種型號。這意味著包括溫和的雜交汽車，例如最近的福特嘉年華競爭i20掀背車。像Kona Electric這樣的完全電動型號也可用於訂閱計劃。
您認為多合一訂閱服務是個好主意嗎？讓我們在評論部分中知道您的想法…