現在的保時捷718 Cayman對其四缸“ Boxer”發動機的性格受到了一些批評，但是德國運動車正在振興返回到六缸發動機的許多極端版本，即718 Cayman GT4。
Fresh Range-Topper獲得了新的4.0升電動機，該電動機源自當前的保時捷911中的發動機，但是沒有渦輪增壓器。在較小的汽車中，它提供了414bhp，比以前的Cayman GT4獲得了35bhp，以及420nm的扭矩在5,000次和6,800rpm之間。轉速限制為8,000rpm。
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這足以使GT4配備了六速手冊變速箱，最高時速為189英里 /小時（超過300kph），以及4.4秒內的0-62mph。保時捷同樣宣稱，718 Cayman GT4可以比德國的Nurburgring Nordschleife Circuits擊敗Nurburgring Nordschleife Circuit，比其前身快10秒鐘。
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新的發動機可以在輕氣門噸下關閉兩個氣缸以節省燃料，並且保時捷指出，在較舊的NEDC有效性測試下，718 Cayman GT4在26mpg上處理26mpg。在更嚴格的WLTP制度下，這必須對應於大約22mpg。
718 GT4同樣受益於不同的空氣動力調整。保時捷宣布高達50％的下壓力，而不會對阻力產生任何不利影響。有一種新型的排氣風格，可為後擴散器提供，可提供約30％的後下壓力。與上一代相比，固定的後翼在五分之一的下降範圍內產生了更多。
底盤比基本的開曼（基本開曼）的懸架集成30毫米，這是一個鎖定的機械後方差速器，作為一種選擇，可以添加後側滾桿，終止滅火器以及為駕駛員座椅的六點安全帶。
718 Cayman GT4的價格為75,348英鎊，預計在秋季將首次交付。
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