贏得了相當大的追隨者。寶馬的新版本表演轎車旨在繼續其祖先的成功，並將在2018年出現。
新的M5在2017年法蘭克福車展上暴露在預計開始之前。它起源於G30 Generation 5系高管轎車，也是第一次使用BMW的XDRIVE四輪驅動系統。該發動機是兩渦輪V8的修訂版，該版本是在上一個M5中發現的，被理解為F10，但是變速箱是一種新的八速半自動系統。
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雖然在舊的M5中可能會發現類似的4.4升雙渦輪增壓V8，但並未包裝592bhp。這樣的功率數字表明，與使用V10發動機著名的E60 M5相比，新的M5的功率甚至更大。
•新寶馬M5 2018評論
渦輪增壓器本身已經進行了修訂，並與經過修訂的排氣歧管一起工作，以使更多的排出氣體回到發動機中。潤滑和冷卻系統已被替換，添加了新的競賽規範油泵，以確保強大的V8繼續滴答作響。
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592bhp的功率圖代表舊車上的40bhp遠足，以及750nm的扭矩，表明在舊扭矩圖上的70nm跳躍。所有750nm的價格僅為1,800rpm，可實現急劇的加速和每日可用性。額外的功率和扭矩也必須同樣產生梅賽德斯-AMG E 63和BMW M5之間最大的地球搖擺攤牌。
推出的新的全合理Mocean訂閱服務已在英國在英國推出了一項多合一訂閱服務，用於電動車型，包括全電動汽車。
該服務稱為Mocean。據Hyundai UK董事總經理Ashley Andrew稱，Mocean旨在為客戶尋求簡單性的PCP或HP交易條款和條件的新車。
現代IONIQ 5評論
它在大倫敦地區推出，但最終將向全國上下城市的現代客戶提供。 Mocean服務下的計劃根據合同的長度和選擇的汽車，費用為339英鎊，包括保險，路邊援助，道路稅以及維護和維修工作，在英國現代經銷商處。
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客戶可以在短短三個月或長達兩年的時間內進行訂閱，他們還可以更改自己的汽車和每六個月的訂閱條款，應該希望他們希望。
該過程是在線處理的 – 該品牌表示，客戶可以單擊幾下註冊和訂閱。可以在一個月的通知期內取消訂閱。
現代汽車承諾，那些註冊的人可以在短短幾天內就可以拿到汽車，交付給他們或從經銷商處收集。
該品牌表示，可以提供從SuperMinis到SUV的各種型號。這意味著包括溫和的雜交汽車，例如最近的福特嘉年華競爭i20掀背車。像Kona Electric這樣的完全電動型號也可用於訂閱計劃。
您認為多合一訂閱服務是個好主意嗎？讓我們在評論部分中知道您的想法…
現在的保時捷718 Cayman對其四缸“ Boxer”發動機的性格受到了一些批評，但是德國運動車正在振興返回到六缸發動機的許多極端版本，即718 Cayman GT4。
Fresh Range-Topper獲得了新的4.0升電動機，該電動機源自當前的保時捷911中的發動機，但是沒有渦輪增壓器。在較小的汽車中，它提供了414bhp，比以前的Cayman GT4獲得了35bhp，以及420nm的扭矩在5,000次和6,800rpm之間。轉速限制為8,000rpm。
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•出售最好的運動車
這足以使GT4配備了六速手冊變速箱，最高時速為189英里 /小時（超過300kph），以及4.4秒內的0-62mph。保時捷同樣宣稱，718 Cayman GT4可以比德國的Nurburgring Nordschleife Circuits擊敗Nurburgring Nordschleife Circuit，比其前身快10秒鐘。
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新的發動機可以在輕氣門噸下關閉兩個氣缸以節省燃料，並且保時捷指出，在較舊的NEDC有效性測試下，718 Cayman GT4在26mpg上處理26mpg。在更嚴格的WLTP制度下，這必須對應於大約22mpg。
718 GT4同樣受益於不同的空氣動力調整。保時捷宣布高達50％的下壓力，而不會對阻力產生任何不利影響。有一種新型的排氣風格，可為後擴散器提供，可提供約30％的後下壓力。與上一代相比，固定的後翼在五分之一的下降範圍內產生了更多。
底盤比基本的開曼（基本開曼）的懸架集成30毫米，這是一個鎖定的機械後方差速器，作為一種選擇，可以添加後側滾桿，終止滅火器以及為駕駛員座椅的六點安全帶。
718 Cayman GT4的價格為75,348英鎊，預計在秋季將首次交付。
您很高興看到保時捷重返Cayman GT4的六缸電源嗎？讓我們在下面理解您的想法…
Toyota是次要中年刷新的一部分，將Auris加入了Auris，這既可以看到緊湊的五門掀背車以及正在銷售的Touring Sports Estate，現在以修訂的Trim陣容為還添加了套件。
第一次交付的安排將於6月份安排，客戶將再次提供四個規格級別的選項，但是中端Sport為Icon Plus提供了方法，該方法加入了現在熟悉的活躍，圖標以及Excel。
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Icon Plus（18,445-£22,645）在旗艦產品線下方的位置下方開發，在圖標裝飾上開發，提供新的16英寸合金，後隱私玻璃以及可調節的門鏡的折疊功能。同樣提供了495英鎊的新“鎢藍”金屬塗料，提供了更多的排他性，以幫助最新的設計脫穎而出。
在內部，駕駛員和前旅行者將享受電動腰部支撐技術的加熱運動座椅，而汽油和混合設計獲得巡航控制。
作為變化的一部分，豐田藉此機會擴大了英國建造的Auris中混合動力總成的可用性。即將離開的運動裝飾僅帶有汽油和柴油發動機，Icon Plus加入了Icon（17,645-21,745英鎊）以及Excel（21,495-23,990英鎊）的品種，可提供日本製造商的Hybrid Synergy Drive單元。
Auris同樣是最新的設計，可以從新的第二代觸摸2信息娛樂系統中受益，該系統在圖標上很常見。選擇Icon Plus或Excel將在此觸摸屏軟件包中添加衛星導航以及高級連接級別。
可選的額外功能包括兩個頂部式裝飾的全景屋頂，四種定制合金設計，而在所有變體欄上都提供了皮革內飾，即入門級活動規格（14,945-£14,945-£17,395）。以250英鎊的價格，Icon的新鍍鉻包也增加了鉻側窗台以及啟動詳細信息。
符合更新的品種的價格提高起價為50英鎊，在Excel 1.4 D-4D柴油巡迴賽體育運動中，價格最高為800英鎊。
的新限量運行的McLaren 650S MSO是邁凱輪特種作戰開發的650S變體，將在今年早些時候在中國揭示的MSO想法產生積極的反應。
只有50輛將製造出50英鎊，轎跑車的價格從252,500英鎊起，蜘蛛升至至少272,500英鎊。新的限量運行的邁凱輪在本週末的古德伍德（Goodwood）速度慶祝活動中首次亮相蜘蛛型。
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受到MSO工作的啟發，該工作是為了展示為最近推出的650年代提供的量身定制的升級，生產超級跑車同樣受益於邁凱輪風格總監弗蘭克·史蒂芬森（Frank Stephenson）的投入。
緞面成熟的碳纖維在外部遍布，包括長時間的MSO側葉片以及三件式後保險槓的中心。也有更具侵略性的後擴散器，再加上10輻的“鈀”顏色輕巧的合金，其功能明顯的鑽石切割對每個輻條內部的影響，並在普通的輪輞上節省4kg。
除了Coupe Concept的“ Agrigan Black”金屬黑色油漆方案之外，MSO 650s也將在“木瓜Spark”（木瓜Spark）中提供 – 著名的邁凱輪橙色的當代轉折，以及“ Sarigan Quartz”，一種新的顏色第一次出現在古德伍德。
在內部，MSO添加了碳黑色皮革和Alcantara為室內裝飾，以及緞面漆的碳纖維輪廓再次出現在整個機艙中。與此形成對比的是空氣通風口以及主動動力面板的光澤表面，而高質量的窗檯面板由於標誌性的承諾牌匾而分開。
如果這不足以達成這筆交易，邁凱輪同樣將弗蘭克·斯蒂芬森（Frank Stephenson）簽名的草圖以及MSO品牌的皮革Holdall，每個定制的650s。
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Jaguar的內部定制部門特殊車輛運營（SVO）已跟踪了D型Project Project 7限量版，並具有一次性的F-Type R Coupe旨在支持Sky Team的環法自行車賽車手。
這輛車由標準增壓5.0升V8開發542bhp和650nm，將在2014年巡迴賽的第20階段提供“高性能團隊支持”。
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嚴格限於這個一次性的概念，而不是注定要生產的，SV-Tweake的F型具有碳纖維自行車架，以代替後窗，使兩輛賽車可以停靠在後車身上。其他受法國影響的修改包括針對團隊無線電系統的輔助電氣電源，以及其他支持通信套件（例如麥克風，警告號角）和顯示監視器，以進行比賽。
在外面，團隊徽標以賽車條的形式與團隊的淺藍色一起加入。顏色主題在F型雙門轎跑車內繼續，帶有明亮的藍色座椅和中央控制台裝飾。 F-Type R Coupe將於2014年7月26日星期六加入Jaguar的常規XF Sportbrake支持車隊，前往Bergerac與Périgueux之間的舞台。
道路犯罪的上昇道路違法行為，例如，速度超速，沒有適當的護理駕駛，並且考慮到駕駛，儘管封鎖了，但去年的考慮大幅增加，而特定的保險覆蓋範圍同樣增加。進行新的研究。
在2020年，在33個當局中，有70％的人對信息的靈活性做出了響應，與上一年相比，駕駛犯罪的增加。大約60％的人報告說，沒有適當注意和考慮的駕駛人數增加了駕駛者的數量，犯罪的事件平均增加了46％。
英格蘭高速公路引入“左！”明智的高速公路安全活動
2月是犯罪最糟糕的月份，而薩里警察記錄了188％的同比增長。
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在對保險公司海軍上將響應信息請求靈活性的當局部隊中，有30％的人同樣報告說，在2020年的超速行動增加了，典型的提升為51％。
West Mercia在2019年和2020年之間的超速增長162％ – 比其他任何地方都差。海軍上將自己的保險覆蓋率數據表明，超速犯罪的罪名是2020年在續簽保險單中增加的定罪的69％。
最後，海軍上將的數據表明，2020年保險保險索賠的最典型原因是撞上了一輛停放的車輛 – 佔索賠的26％。這是與2019年相比的增長2％。以前，保險索賠的最典型原因是後端分流，但是2020年下降了3％，佔索賠的24％。
海軍上將電機產品負責人克萊爾·埃根（Clare Egan）警告駕駛員，隨著鎖定的緩解，網絡流量水平將會增加，並且“隨著事故的危險也將同樣上升”。
伊根補充說：“被駕駛罪和駕駛犯罪的駕駛員（例如超速駕駛或沒有適當注意的駕駛）可能會注意到其保險保費的成本有所不同。”可能無法為駕駛員提供掩護。”
準確查看鎖定期間超速犯罪如何增加…
Saab傳奇又發生了一個引人入勝的轉折，因為他需要停止生產並削減其勞動力，瑞典國家電動汽車（NEVS）又有了一個令人著迷的轉折。
“短期貨幣問題”顯然是中國股東金博投資公司的結果。不滿足其“為運營融資的合同責任”。
儘管NEVS的主要所有者國家當代能源控股有限公司（National Conterporry Energy Holdings Ltd.）意味著作為該公司的唯一支持者獲得貨幣懈怠，但缺乏輕鬆提供的資金觸發了Saab 9-3的生產以暫時停止。
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該聲明不到六個月，因為新設計開始在瑞典的薩博（Saab）的Trollhattan工廠滾開裝配線，而且目前尚無關於何時恢復工作的消息。同樣，不確定該品牌現有的每天六輛車的現有輸出是否會得到改善。
這並不是第一次對瑞典製造商的未來懷疑，在2011年4月三年前同樣停止了生產，然後在同年12月申請破產。
在這場最新的挫折之後，NEVS揭示了在鳳凰設計“將成為未來車輛模型的基礎”中進行“廣泛投資”的計劃。
新平台的進步顯然將在“與其他全球OEM合作”中佔據位置 – 簽署的框架與零件所有權的談判相同。
NEVS希望這些新的合作夥伴關係能夠為全球重新推出SAAB作為高級品牌提供“財務和技術支持”。