到目前為止，在汽車市場上是不尋常的一年。由於強制關閉以及經銷店關閉了幾個月，這意味著在管道中帶來的新產品的周期以及在2020年底截至汽車揭露的頁面已經偏斜。
但是，管道已經開始再次流媒除了為2020年動蕩的2020年，我們的年度通用車輛加冕。
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從城市車輛到高端型號，替代燃料車（包括溫和的混合物，混合動力，插件以及全電動型號），跑車，家用汽車，SUV以及新的新領域車輛市場 – 加上貨車和貨車 – 我們在每個區域都選擇了我們最喜歡的。
儘管全世界都感受到了Covid-19的全部力量，但汽車行業並沒有靜止。我們運行的車輛突出了今天提供的創新，創新以及工程學。這就是為什麼這些是我們最喜歡的新車，也是我們2020年新車獎的獲獎者…
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單擊下面的菜單，以發現在2020年新車輛獎中獲勝的車輛，以及為什麼…
2020年新車獎：獲獎者
2020年新車獎：簡介
2020年的汽車：斯柯達明銳
2020年城市車輛：大眾汽車！
2020年超級米尼：雷諾·克里奧（Renault Clio）
2020年的緊湊型家用車：斯柯達明銳
2020年的家用車：斯柯達出色
2020年的房地產車：斯柯達明那莊園
2020年的緊湊型執行車輛：特斯拉設計3
2020年執行車輛：梅賽德斯E級
2020年的小型SUV：雷諾捕獲
2020年中型SUV：福特庫加
2020年的大型SUV：SEAT TARRACO
2020年的小型高級SUV：梅賽德斯GLA
2020年中型高級SUV：陸虎後衛
2020年的大型高級SUV：BMW X5
2020年豪華車：本特利飛行器
2020年熱門艙口：本田思域類型R
2020年敞篷車：迷你庫珀敞篷車
2020年轎跑車：Alpine A110
2020年的性能工具：保時捷911
20020年度負擔得起的電動汽車：雷諾佐伊
高級電動汽車2020年：特斯拉設計3
20020年的負擔得起的混合動力汽車：豐田Yaris
2020年的高級混合動力汽車：梅賽德斯E級
2020年的接送：福特遊俠
2020年貨車：福特公交習俗
駕駛員獎2020：雷克薩斯
以前的獲勝者
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與2021年以及其他地區的車輛世界的最新產品保持最新狀態，並遵守社交媒體上的自動揭示…
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吉普車以及莫帕爾（Mopar）以及第15年聯手，在第51屆Moab Easter Jeep Safari年度運行之前，介紹了一系列全新的想法車在猶他州。
在2017年4月16日的位置介於8個地點，預計該活動將歡迎無數的越野愛好者，並將在此過程中佔據美國眾多寓言曲目中的一些。
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Mopar-菲亞特·克萊斯勒汽車（FCA）集團內的零件以及服務服裝 – 負責建立和從各種提供的吉普車性能零件中建立汽車，並被告知保持4×4越野性能心裡。
•菲亞特500X使用MOPAR定制選項Bling
吉普車的邁克·曼利（Mike Manley）說：“吉普隊每年為摩押和復活節吉普車野生動物園建立令人興奮的，有能力的想法的汽車，這確實是一項勞動。” “我們展望了反應以及戀人的評論以及我們許多忠實的客戶，因為這些新的吉普車想法隨著他們的步調在摩押的軌道上提出。”
在2017年的吉普摩托車班級中，有一個吉普車盛大的想法 – 委託慶祝1993年大切諾基ZJ的25週年，以及吉普車野生動物園（Jeep Safari），裁縫生產了沙漠景觀的艱苦條件。
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前往摩押活動的其他汽車代表了瑞士軍刀，包括吉普照明器（以其強大的照明能力命名）以及吉普Quicksand，這是“喜歡沙子生活”的熱棒，美國品牌。
Mopar的Pietro Gorlier說：“吉普車和莫帕（Mopar）已有15年的時間合作，為摩押（Moab）著名的複活節吉普車野生動物園（Easter Jeep Safari）製作了獨特，有趣且功能強大的想法。” “這些想法汽車是一個理想的例子，即確切的越野愛好者如何利用Jeep性能零件來自定義以及提高已經出色的吉普車能力，從而使他們能夠處理世界上最困難的曲目。”
您對吉普車以及Mopar的越野想法有何看法？讓我們在下面的評論部分中理解…
戴姆勒（Daimler）暴露了與阿斯頓·馬丁（Aston Martin）建立夥伴關係的早期談判。在總部位於意大利的投資集團Investultirial在2012年末獲得英國品牌的37.5％的股份，價值1.5億英鎊後，他們受到了刺激。
儘管BIT對Daimler-Aston合作夥伴關係有所了解，但已暗示它將包括共同開發的引擎和電氣組件。
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據報導，戴姆勒的西爾克·沃爾特斯（Silke Walters）說：“雖然雙方都彼此了解和尊重，但沒有做出決定。”
但是，據信，戴姆勒（Daimler）渴望再次與投資工業合作，因為兩者在成功的廣告報價中共同合作，該廣告報價與AMG以及摩托車製造商杜卡迪（Ducati）聯繫在一起，然後是Investiveindustrial。
Investindlustrial在2006年獲得了2006年的杜卡迪（Ducati）的29.9％，然後在2008年獲得全面管理。該集團在杜卡迪（Ducati）的績效自行車市場中的份額從2006年的4.1％增加到2011年的10.6％，並使杜卡迪（Ducati）成為最有利可圖的公司它的班級。
然後，投資小組於2012年4月向奧迪提供了杜卡迪，這是三倍。
杜卡迪成功的關鍵是投資工業對全球化生產和銷售的關注，這是阿斯頓·馬丁（Aston Martin）需要改進的東西。目前，該品牌銷售額的15％都在擴大東方市場。
但是，為了在全球範圍內拓寬，阿斯頓·馬丁（Aston Martin）需要與主流汽車製造商合作，以降低晉升成本和車輛價格。這將使它能夠與保時捷和本特利（Bentley）競爭，而Bentley則具有大眾集團在他們身後的購買力，以及法拉利（Ferrari）以及瑪莎拉蒂（Maserati），這是菲亞特（Fiat）的一部分。
除了梅賽德斯以及投資工業的過去冒險外，梅賽德斯和阿斯頓以前都有一些參與。在2009年日內瓦車展上顯示的命運不佳的拉貢達SUV的想法是利用大GL級的基礎開發的。
此外，據信阿斯頓將在梅賽德斯完全罐裝品牌之前，將替代邁巴赫。
駕駛員抓住了中間車道的駕駛以及拖尾，將以100英鎊的現場罰款以及7月份的駕照中的三分罰款。根據政府的新計劃。
新的罰款將被引入，以減少必須與法院同行的駕駛者人數。
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在開車時與智能手機交談以及不使用安全帶的行駛時，也將罰款100英鎊，高於目前的60英鎊罰款。
同樣，警察也有權使權力立即提出固定指控通知，因為他們不在交界處提供方法或在迴旋處使用錯誤的車道。
無保險保險的固定費用將從200英鎊增加到300英鎊。
在新計劃下，大多數汽車固定處罰罪將增加：
•不可授權（駕駛員未獲得其許可點的位置）30英鎊的固定費用通知將增加到50英鎊•可承受的（給出積分）60英鎊，以及不可遺棄的固定費用通知將增加到£100•可倒入的120英鎊固定費用通知將增加到200英鎊•駕駛的固定費用通知沒有任何保險承保範圍從200英鎊增加到300英鎊
AA總裁Edmund King說：“基本汽車固定費用罰款的提升將有助於阻止那些奉獻汽車犯罪的人，包括智能手機使用。”
“同樣，我們很高興看到，最終將向當局提供罰款以及罰款，以應對駕駛員的前三名寵物仇恨 – 拖尾，智能手機濫用者以及中車道的豬。”
但是，根據眾議院辦公室的數據，由於網絡交通部門的數量從2003年3月的6,902人減少到去年3月的4,608，一些團體警告說，這可能會對道路安全產生影響。
高級駕駛者研究所（IAM）政策總監尼爾·格雷格（Neil Greig）表示：“這可能會釋放網絡交通管理局的時間，並使他們能夠保持更高的知名度。但是，如果沒有網絡交通在道路上執行這種新方法，它將對道路安全產生一點影響。”
駕駛員仍然能夠難以在法院提供任何類型的罰款以及向他們提供的觀點。
進行了充電比較網站，英國第一個全合一網站，用於比較電動汽車的能源關稅，房屋費用單位以及充電器設施。
比較網站Rightharge有望為客戶節省每年超過230英鎊，此外，安裝房屋費用單位的預付費用超過100英鎊。
能源公司希望關閉在家充電的電動汽車的理想
到目前為止，電動汽車的註冊率上漲了157％，但是獲得電動汽車的右側駕駛者缺少機會轉向特殊的EV能源關稅，並設置明智的費用，每年為他們的能源費用付出了很多錢一些案例。
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Rightharge的目的是通過使駕駛者能夠比較最合適的關稅和充電器來阻止此設置，此外還可以發現哪家公司最好設置充電器。
面向電動汽車的能量關稅以及明智的充電器，只有在電能便宜的時候，只需向汽車收取費用，就可以節省電動汽車駕駛者的錢。但是，目前只有約20％的電動汽車所有者使用這種關稅。
Righcharge的創建者兼首席執行官查理·庫克（Charlie Cook）表示：“ EV所有權的爆炸聲表明，汽車，充電器和能源關稅的選擇比以往更多。但是，如果沒有簡單地比較信息，駕車者仍然對哪種選擇最有效地獲得最好的交易。
“我們在互聯網工具上的免費服務是市場上唯一為駕駛員解決此問題的服務，提供了簡單的理解以及為每個客戶量身定制的公正建議。”
Rightharge同樣正在與許多租賃業務以及整個英國的車輛經銷商合作，以幫助獲得新的EV的人比較他們的房屋收費選擇。
庫克補充說：“我們與收費點服務提供商以及手工挑選的安裝人員的聯繫表明，我們可以為客戶提供最佳的體驗和價格。經銷商和租賃業務是向消費者教育電動汽車收益的專業人員，但是通過與Rightharge合作，他們同樣可以立即獲得英國唯一的唯一一對一比較服務的房屋充電服務。”
單擊此處，以獲取我們現在列出最佳電動汽車的列表，現在是理想的…
價格已宣布了新的基於A級的梅賽德斯CLA四門轎跑車的價格。最初將提供兩個發動機和兩個裝飾水平（運動和AMG運動），最便宜的車型 – CLA 180 Sport – 從24,355英鎊起。
CLA 220 CDI Sport的價格為29,355英鎊，而升級到AMG Sport的價格將花費2,200英鎊，無論您使用哪種引擎。
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CLA 180由120bhp 1.6升汽油發動機提供動力，返回50.4mpg，並在9.3秒內覆蓋0-62mph。 CLA 220 CDI標準配備了七速自動變速箱，並使用168bhp 2.1升的四缸柴油機能夠返回62.8mpg，儘管0-62mph的時間為8.2秒，但仍能返回62.8mpg。
運動型號的標准設備包括舒適懸架，18英寸合金，皮革運動座椅和多功能方向盤。選擇AMG運動模型，您將獲得運動懸架，AMG車身風格和五輻AMG車輪。
對於運動型號的額外費用為1,970英鎊，運動AMG變體的1,640英鎊，您可以訂購一個獨家包裝，以添加皮革破折號，絲絨墊子和加熱前排座椅。提供了五種可選的金屬塗料，還有一枚Matt-Finish Magno Polar Silver，價格為1,480英鎊，Patagonia Red價格為1,790英鎊。
已揭示了福特的刮擦計劃，歐洲前5汽油和柴油汽車已為購買者提供新汽車或麵包車的價格高達7,000英鎊。它遵循了寶馬和梅賽德斯的類似激勵措施，旨在消除英國道路上最污染的舊汽車。
福特向所有在2009年12月31日之前註冊的汽車開放，可為適用的交易提供2,000英鎊的折扣，並根據型號額外節省5,000英鎊的客戶。但是，與梅賽德斯和寶馬最近的公告不同，福特的激勵措施向汽油和柴油前5輛車開放。他們也不必擁有任何有資格進行交易的品牌或型號。
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•寶馬確認交易計劃
英國福特董事長兼醫學博士安迪·巴拉特（Andy Barratt）說：“福特分享了協會關於空氣質量的問題。” “去除最污染的汽車將對空氣質量產生最直接的積極影響，而這種福特刮擦計劃旨在做到這一點。”
該計劃將從9月1日至12月31日運行，福特根據型號提供了額外的客戶節省。這範圍從新的B-Max折扣1,500英鎊不等，重點折扣2,950英鎊，到新福特運輸公司的標價折扣5,000英鎊。
標致官方修復服務為其遺產車推出了新的修復服務，該服務是從Sochaux的MuséeDeL’Aventure的車間運營的 – 標致自己的博物館，該博物館專門展示了該公司很多公司的許多博物館流行的傳統車輛。
標致的內部修復服務直到2021年初才能向公眾開放，但是該公司的工程師已經很難工作：他們目前正在重建原始的205 GTI 1.9為工廠新的規格。
標致205 GTI：獲得指南和評估（1984-1994）
圖像顯示了重建的目前指定 – 如您所見，這是一次實質性的翻新。殼已經被剝奪了其發動機，懸架和內部，以及工程師發現的任何類型的銹孔都用正確的量規鋼填充，並蓋章以匹配原始面板。
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一旦糾正了身體腐爛，標致計劃在發動機製造商，面板攪拌器，畫家以及紡織品飾物中起草，將205 GTI恢復到當時最初從生產線上滾下來的情況時的狀態。 35年前。這表明任何東西 – 即使是座椅上的材料的編織 – 都將與未磨碎的Minter相匹配。
這項工作需要標致來保護大量的零件目錄，但是法國品牌表示，它已經採購了許多重建其許多傑出遺產模型所需的東西。
標致同樣也為任何類型的難以捉摸的物品提供了覆蓋的基礎，因為品牌計劃僅利用專家商人或3D生產技術使缺失的零件進行新的零件。
公眾介紹後，客戶將能夠直接從工廠帶回一輛最近帶回汽車，或者將自己的汽車帶到穆斯·德·埃弗勒（Muséedel’Aventure），並通過標致的勞動力正式帶回來。
您受虐的舊標致會從製造商批准的修復體中受益嗎？讓我們在下面的評論中理解…
更新：奧迪現在正式確認了沃爾夫岡·杜爾海默（Wolfgang Durheimer）的離開，並將其繼任者任命為Ulrich Hackenberg博士，他將從7月1日開始接任該職位。Hackenberg的官方標題將成為奧迪（Audi）技術發展的董事會成員AG，儘管他還將對所有大眾集團品牌的技術開發負責。
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沒有關於杜爾海默（Durheimer）的新角色或被解僱的原因的確認，只是他“將搬到大眾集團內的另一個職位”。奧迪首席執行官魯珀特·斯塔德勒（Rupert Stadler）說：“我們感謝沃爾夫岡·杜爾海默（Wolfgang Durheimer）的敬業表現。”
奧迪技術發展主管Wolfgang Durheimer被要求下台。大眾集團內部的一位消息人士證實，杜爾海默（Durheimer）將“很快，突然離開”，可以由大眾開發主管Ulrich Hackenberg博士取代。
杜爾海默（Durheimer）在過去的10個月中僅在奧迪（Audi）工作，此前曾擔任保時捷董事會成員，最近擔任Bentley和Bugatti的首席執行官。他還被廣泛傾斜，以迅速進入大眾集團上級，並最終取代馬丁·溫特科恩博士（Martin Winterkorn）。
我們的消息人士解釋說：“他想要創新，他想向前發展。” “但是您需要一個系統才能實現這一目標，他意識到他可能必須改變組織 – 某些人對此並不是很好。”
最後，杜爾海默（Durheimer）強烈的野心和對工程完美的追求，無論付出了什麼代價，都證明了他的失敗。據我們的消息人士稱，他想快速跟踪裝有wankel旋轉引擎的第一代A1 E-Tron項目，但溫特科恩（Winterkorn）告訴這是不可行的，這是兩者之間的摩擦來源。
杜爾海默（Durheimer）對他試圖通過的許多備受矚目的項目開放。其中包括一款柴油 – 電動混合動力超級跑車，旨在將奧迪的勒芒（Le Mans）的技術直接贏得道路，以及TT Ultra Quattro概念預覽的低重量，高性能雙門轎跑車。
我們的消息人士透露：“他被稱為一位知識淵博的工程師，目的是詳細介紹細節。” “他做任何事情，然後在不考慮政治的情況下告訴他的發現。也許缺乏政治在奧迪內部不太適合。”
尚不知道Durheimer的下一步行動是什麼。他的繼任者也沒有官方的消息，儘管在另一份報告中，一份德國報紙也稱哈肯堡博士為他可能取代。
敏捷汽車 – 在丹麥開展業務 – 旨在捕捉輕型運動車市場派的一部分作為軌道。
SC122 – 可以在路線法或僅軌道開發中購買 – 包括3.5升V6發動機，可創建有用的419bhp，並且可以配備五速手冊或七速順序傳輸。
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•您可以購買的最好的運動車
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由F1專業人士開發的碳纖維底盤的採用量僅為850公斤，並保證了中型佈局的額外獎勵，SC122有望輕輕踩踏並在線踩踏公司的“敏捷”名稱同時。
但這不僅僅是徹底的表現。另外，敏捷汽車將形成自然吸氣的V6，使他們不希望新運動車變得如此恐嚇的客戶滿意。
丹麥服裝書籍上的另一個設計是功能較低的SCX，它同樣在道路或軌道配置中提供了EURO6批准的2.0升豐田發動機。這提供了178bhp或274bhp的選擇，借助增壓器的幫助。
儘管與兄弟姐妹相比，SCX的功率大大降低了，但它的功能無需“不必要”的元素，例如擋風玻璃和門，可以使重量保持在600公斤重。這應該暗示它像放射性卡丁車一樣處理。
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但是，這些表演數字是有代價的。 SCX的成本在56,700英鎊，而SC112的成本為90,700英鎊。將這些與Ariel Atom和Lotus Exige Sport 380相比，分別為30,905英鎊和67,000英鎊。
在樣式方面，SC112類似於元素RP1或Zenos E10R，並且不同的蓮花比較也被吸引了媒體。只要成本標籤，敏捷汽車的產品將不得不駕駛任何其他行駛才能使其在市場上的位置…
敏捷可以為蓮花提供錢嗎？讓我們在評論部分中理解…