英國當局部隊已經花費了1.275億英鎊用於保存和維修他們的汽車艦隊，因為2011/12年度。
此外，過去三年中，只有三支部隊 – 倫敦市，斯塔福德郡以及德文郡以及康沃爾郡。在2013/14年度，預算也只有八人，其餘的超支為數百萬。
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•最重要的2013/14傷害法案：西約克郡 – £1,011,764
這些數字在汽車揭示向所有43個當局部隊發送了信息請求的靈活性後，這些數字被暴露出來，只有6個無法提供適當的數據。
自2011/12年以來，部隊已經在維護上花費了1.053億英鎊，例如年度服務，替換輪胎以及其他磨損以及撕裂物，以及更多的2220萬英鎊在不幸維修上，例如新車身工作面板作為擋風玻璃。
對於2013/14年，由於不幸的時間達到730萬英鎊，總費用在3年期間達到了4500萬英鎊的3年高點 – 在過去的12個月中增加了730萬英鎊。在三年中，最巨大的費用是覆蓋整個北愛爾蘭的當局籌集的1900萬英鎊。
許多力量利用承包商來發揮所需的工作。例如，Chiltern轉移財團（CTC）負責對貝德福德郡，赫特福德郡和泰晤士河谷的艦隊進行維護。在過去三年中，它的2,277輛汽車花費了10030萬英鎊。
最近的第五檔系列是電視上的。我們幾乎在我們身後有二十年的演出，以及這次旅行車和卡車明星Jason Plato以及前F1駕駛員Karun Chandhok周圍的演出，我們對事情有所修改。
我們已經將“充電”一詞在程序的名稱上貼了，最終成為了第一個專注於電動，混合動力和氫能機器的電視節目。
可能已經避免了全球芯片短缺觸發的汽車市場損失
但是，不要擔心價力頭！我們仍在查看汽油和柴油的世界，這是我用改建的1996年陸虎拍攝的測試突出的，現在在電氣上運行，與柴油機相對。
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在山丘上，向下的巨石以及水，電動機的巨大功率（450bhp），光滑的交付，易於牽引系統以及完全被淹沒的能力，都很高。因此，我們所有人都應該急於將現在的汽車和卡車轉換為電動，並繞過陳列室中的新閃亮東西嗎？
不，因為有一個陷阱。錢。目前，您可以以大約25,000英鎊的價格購買10年曆史的Landy，並且您需要再購買一個90,000英鎊才能將其變成插頭用戶。眼睛澆水數。
因此，也許最好用現在的汽車和卡車結束的最好的事情就是提供它。但是，如果您想用一個新的替換，則需要在全球鏈中的鏈條中的延遲中進行元素。即使試圖購買英國非常受歡迎的汽車之一福特嘉年華，也會看到您在非常長的隊列中等待。想要一個新的陸虎後衛嗎？您不太可能在2022年聖誕節前看到它。
但是，如果您想向二手市場提供汽車和卡車，那麼您將獲得豐富的選擇，甚至有可能獲利。這些是無與倫比的時間。
您需要徹底相信如果是汽車和卡車，您必須更換，因為當您嘗試購買時，這些高成本的幫助要小得多。然而，也許對我來說，用自己的流行汽車和卡車來賺錢 – MK1嘉年華…
在此處查看最新的非常受歡迎的汽車和卡車列表…
Mini的全電動運動車概念，Superleggera Vision，它首次在倫敦的Salon Prive傳統和運動車展上首次亮相。我們與風格背後的傢伙聊天，並收取了簽署所有當代迷你，前BMW以及大眾設計師安德斯（Anders）變暖的款式。
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安德斯（Anders）除了傳統汽車外，什麼影響了您生產新的迷你跑車？
“這是一個大問題。第一件事是迷你驅動器的方式。傳統的迷你和新的迷你店確實很有趣 – 它們就像是跑車。因此，我們希望擁有一種具有現代性的車輛原始的迷你。我們同樣提到了意大利語“ Barchetta”的概念，或者是在汽車外觀中鑽頭的。這是非常意大利的。
“汽車在意大利很特別，因此意大利時尚也很重要。即使是非常優雅的顏色，也像米蘭量身定制的西裝。剎車和內部車輛周圍的紫色口音是[完整的觸感]，像袖扣。”
那車輛呢 – 您在這裡受到了哪些車輛的影響？
“這麼多。當我居住在美國時，我有一個奧斯丁般的’Frogeye’精靈，以及汽車後部有一些。但是，如此眾多的奇妙美洲虎影響了車輛 – 我喜歡XK120，C型，D型和電子型。”
這是我們大多數人寧願忽略的數字 – 每年將秘密保存到適度的新車或新車和卡車的年度成本，每月覆蓋近1000英里。無論是租賃還是購買，我都認為這是大約5,000英鎊。
震驚？不要。增加資金，甚至可以獲得一半的中等車輛，然後徵稅，保險，加油，駕駛，清潔，停車，維修以及觀看每天貶值的同時進行維修，這不是一個負擔得起的過程。因此，對典型的10,000至12,000英里年滿15,000英鎊至20萬英鎊的汽車和卡車的典型駕駛者的需求要求每年有五個大預算計劃。
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•最好的汽車和卡車租賃優惠2018
當然，您需要花很多錢，但是您會得到很多回報 – 對於初學者來說，每年365天，享受特殊的享受為謙卑的公路法律車輛的特殊之處。當代生活的歡樂之一，不是嗎？
估計我的5,000英鎊數量也很高嗎？然後，您將不喜歡汽車研究專家Inrix符合的內容，該專家既然很低。該企業堅持認為，“典型的英國駕駛員涉及2017年的總駕駛費用為5,795英鎊”。當考慮到其研究人員包括他們奇怪地解釋的“通行費，浪費時間和碳以及多付的付款”時，我並沒有考慮到（抱歉！），我們並沒有那麼遠。相信£5k-£6k£6k pa for Mr或MrS典型駕駛者。
，我們今天要做的最危險的事情是開車，行走或越過道路，或者旅行騎自行車在公共公路上。中央政府的巨額資金需要（無論多麼絕對不會）在我們的道路上花費，以確保它不會變成悲慘的，有時是終止的問題。但是，無論設施改進，如何招募更多的網絡交通警察以及長期過期，全國對速度限制的評估都被認為是昂貴的。政客們不能被駁斥。
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在規模的另一端，駕駛員現在可以投資50英鎊，以大大減少他或她在一年中最危險的時間內被納入prang的可能性。檢查了符合的內容，您可能會挽救生命 – 可能是您自己的生命。
2022年公路法規更改：700萬駕駛員不知道汽車，騎自行車的人以及HGVS
首先，在春季出版時，購買一本可疑的新書的物理副本 – 2022高速公路代碼，因此您會意識到有時令人難以置信的新規範所包含的新主管。之後，通過與一位駕駛教練進行一小時的會議，投資約25英鎊，後者會評估您的駕駛。您會發現關於自己的偉大和貧窮習慣的很多事情。