，但目前的車輛使用率與2020年5月相似，儘管使用了與2020年5月的級別相似人們有動力返回工作場所。
RAC Black Box保險覆蓋範圍的數據顯示，在2021年1月第三次鎖定的第一周，使用了10％的車輛比2020年3月第一次鎖定的第一周，每31輛車多10％。驅動的英里要多得多。
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但是，與2020年2月的第一周相比，這種使用水平的車輛仍然低於典型的前卵形水平 – 下降了22％。
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網絡流量最安靜的一周，因為19日大流行的開始是第一次鎖定的第二週，當時英國使用的車輛降低了41％。另一方面，最高的是9月7日開始的一周 – 此時網絡流量恢復了典型的水平，夏季假期後，孩子們回到機構。
RAC同樣報導說，其巡邏隊最繁忙的開始了新的一年，在2021年的前四天中，分解要比普通前幾年要多得多。寒冷的天氣狀況以及沒有使用太多的車輛將是其中的一個元素，但是同樣，司機仍然覺得他們有重要的理由在旅途中。
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RAC Data Insight發言人Rod Dennis評論說：“儘管現在整個英國現在都在更大的冠狀病毒鎖定下，但我們的數據顯示，使用的車輛數量並未達到完全相同的程度，但它確實提出了第一次限制。去年三月。”
他補充說：“重要的司機在使用汽車之前徹底相信，並保證他們只有按照政府準則規定的重要旅行冒險。每一次不必要的旅程都會增加故障的可能性，或者更糟的是道路網的交通碰撞，以及危險，造成緊急情況以及醫護人員所承受的壓力。”
主要創傷小組主席特雷弗·斯特林（Trevor Sterling） – 幫助受重大創傷影響的人 – 補充說：“我們的經驗顯示，道路網絡交通創傷客戶的降低，但是，但是，儘管道路的使用率比以前要高得多，即使這次NHS在回合中遇到了更多的壓力。這種敲門撞擊可能是至關重要的，我們希望道路個人在進行不必要的車輛旅行之前要相信兩次。”
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