這是我們對全新的，下一代，中型敞篷Mercedes的首次瀏覽’T a C級。汽車揭示理解這將是全新的設計，這意味著要成為少量和中型優質敞篷市場的全能工具，並且在襯裡的襯里和處理新的徽章一樣：梅賽德斯CLE，銘牌這個德國品牌已經有一段時間了，但是最近才續簽了其商標。
廣告 – 帖子繼續以下
過去，品牌高管已經說過要最小化梅賽德斯投資組合中的複雜性，在2020年達到了近50輛汽車的高度，並且僅僅是由於擴展了EQ-Badged Electric Models。
新的2022 Mercedes-AMG SL暴露為重啟著名跑車
梅賽德斯的研究以及進步經理Marcus Schafer在今年早些時候發表講話，針對該品牌的可轉換產品是“高密度”，而最近的SLC，C級Cabriolet和E-Class Cabriolet均與E-Class Cabriolet競爭，所有這些都在爭奪區域的區域。一個不是巨大的貨幣製造商的市場。
但是，Schafer承認，從品牌的角度來看，雙門轎跑車和凸輪三層設計很重要。對於像梅賽德斯這樣的優質車輛業務，在這一領域放下了關鍵的標記。
他解釋說：“我們希望專注於這些模型。” “他們既有利基市場又有目標。這就是為什麼我們要精確地量身定制這一細分市場中理想的汽車。在此中段中，在雙門轎跑車以及Cabriolet方面還需要找到更多的東西，但是我們要花更多的時間才能談論它。”
13
在新的CLE出現在2023年之前，該品牌將使用AMG建立的新平台來重塑全尺寸SL，並更有目的。
廣告 – 帖子繼續以下