展示的範圍優於性能的座椅Leon Cupra r St Estate在上次在2018年的日內瓦車展上首次公開露面。月。
Leon R St Cupra配備了2.0升TSI汽油發動機，生產296bhp。該功率通過SEAT的4驅動全輪驅動系統應用 – 這種方法在類帶領熱艙口中變得越來越普遍。變速箱是DSG自動單元，如大眾汽車集團的各種套裝所示，這將有助於提供快速的換檔。
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•新的2018年庫庫ATECA透露
Leon Cupra r St帶有銅色內部和外部功能，包括銅合金輪轂，以幫助汽車在一個出色的熱艙口擠滿的行業中分開。再一次，外觀上充滿了由碳纖維製成的空氣動力學零件，重申了其性能憑證。
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在2月份揭幕之前，座椅的銷售和營銷老闆韋恩·格里菲斯（Wayne Griffiths）告訴我們，他看到市場上的“酷，快車”的差距。他說，許多購買了奧迪RS或寶馬M型號的人“有東西可以證明”，但庫比拉客戶選擇在追求性能和處理方面行使克制。
格里菲斯（Griffiths）在西班牙製造商的新Arona SUV上發表講話時也告訴我們，他期待著他以前的經驗，因為他為恢復活力的座位品牌奠定了基礎。庫克拉的分離將是英國技術的重要組成部分 – 因為他希望在整個產品範圍內增加更多的深度。
但是，儘管希望庫布拉（Cupra）找到自己的身份，但他似乎渴望以與奧迪（Audi）的S系列和寶馬的M Sport車型相似的方式擴展其吸引力。因此，從最近的伊維薩島和Ateca到即將到來的大型SUV，“庫庫線”可能出現在所有事物上 – 其名稱被揭露為塔拉科。 Cupra系列可以建立或肯定會取代FR和FR Sport Trims，並具有微妙的造型，恢復個性化選項以及更具吸引力的操控性。但是，這些汽車不太可能提供更多的功能，因為他們擔心會稀釋旗艦全脂杯賽型號。
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