邁凱輪已確認其新的以限量運行的軌道P1在明年到達時將成為GTR。
定價為198萬英鎊，有史以來最強大的邁凱輪生產計劃在建造第375和最後的公路法律P1之後開始，可用性僅限於已經擁有這些原始車型之一的買家。
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這個名字清楚地點頭了這家總部位於沃克的製造商著名的F1 GTR，本週末慶祝其在1995年24小時的Le Mans（下圖）中慶祝其整體勝利成立19週年。
就像其歷史名稱一樣，P1 GTR僅用於比賽電路的使用，並且已開發出比標準汽車提供“更高的性能，抓地力，空氣動力學和下壓力”。
根據P1，但從遵守道路立法釋放，它將以擴大的賽道，空氣優化的造型為特色，並將坐在以種族為中心的光滑輪胎上。儘管在此階段未經證實，但也期望較低的kerbuight和修訂的懸架設置，此外，還可以在賽道周圍進行輔助性能。
還對P1的903bhp 3.8升雙渦輪V8和電動機動力總成進行了調整，這表明GTR版本將產生986bhp。再加上新的尚未命名的技術，這必須看到P1 GTR可以輕鬆地擊敗公路車的2.8秒0-62mph的時間。
除了汽車本身，將為每個客戶創建一個量身定制的計劃，以幫助磨練他們的賽車技巧並充分利用新玩具。這包括訪問賽車模擬器，與邁凱輪的駕駛健身團隊和設計總監弗蘭克·斯蒂芬森（Frank Stephenson）的獨家諮詢，以及在一系列一級方程式賽車比賽中至少參加六次駕駛活動的機會。
邁凱輪尚未透露將如何建造大量P1 GTR，儘管根據聲明數字“將嚴格受到限制”。