意大利教練建築業務Ares揭示了其第二個工作 – 最近剛剛揭示的S1超級跑車的無屋頂版本。
像硬頂一樣，此Barchetta變體的生產將僅限於24個單位，而Ares目前正在接受訂單。成本尚未正式宣布，但是Ares暗示它的起價為60萬英鎊左右，這使得跑車的成本比雙門轎跑車高約150,000英鎊。
1,578bhp bugatti bolide準備進行限制生產運行
由前蓮花經理丹尼·巴哈爾（Danny Bahar）領導的Ares尚未開發24個S1工作間諜活動之一，而這些圖片暫時只是計算機渲染。但是，他們表明，汽車的大部分造型都將與Hardtop車型相似。它具有完全相同的鼻錐，腰式和後擴散器 – 唯一的主要區別是屋頂和擋風玻璃排列。
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Ares Style並沒有選擇伸縮的屋頂，而是將其砍掉了，從本質上講，S1變成了邁凱輪Elva的競爭對手。普通汽車的擋風玻璃也消失了，但是為了在駕駛艙中保持舒適感，該公司的工程師設計了一對航空屏幕，該屏幕繞過乘員周圍以及發動機的進氣口。
S1 Spyder的小屋用Nappa皮革和Alcantara的混合物修剪。購買者同樣將獲得一個數字儀錶盤，一個細滑的信息娛樂系統，以及前乘客的附加屏幕，該屏幕屏幕產品（例如速度和導航）。
像Hardtop S1一樣，這種Barchetta設計將由自然吸氣的6.2升V8發動機提供動力，該發動機建立了705bhp。該系統將通過八速自動變速箱向後輪發送電源，並且ARES指出，新的Chop-Top變體將具有與硬頂完全相同的2.7秒0-62英里 /小時的時間。
底盤規格尚未確認，但是我們預計S1 Job Spyder將共享與硬頂模型相同的雙叉骨懸架，鍛造的鋁軸以及自適應阻尼器。同樣具有侵略性的航空捆綁包，就像普通汽車一樣，所有Spyder的車身面板都是由碳纖維製成的。
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