您小時候對英國全科醫生的記憶是什麼？
“很多曼塞爾躁狂症。我從小就享受八十年代的F1，因此很難忽略“我們的nige”，尤其是在英國全科醫生的一周中，當時媒體專注於他是不可思議的。他通常分娩了奈傑爾（Nigel）的公平競爭 – 他在西爾弗斯通（Silverstone）開了出色的比賽，並確實為這位古老的格言提供了里程，認為家庭人群“每圈價值一秒鐘”。我認為這沒有那麼多，但是它為奈傑爾提供了……”
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Silverstone真的有任何主場優勢嗎？還是增加壓力？
“這是一個好處，因為您在本地場地，並且在環境中習慣的周末更容易滑入周末。可以說，它可以讓您更好地閱讀天氣，因為您對此更加熟悉。
“它消除了世界上其他任何地方賽車的不熟悉 – 但我不會說這是一個優勢；這只是使周末與眾不同。
“對我來說，這是一個非常忙碌的周末 – 可能是一年中最繁忙的周末。從您起床到上床睡覺的那一刻起，您的盤子裡有很多東西，所以很難管理。但這是一個很棒的事件：賽道仍然很棒，人們很棒。我總是期待的。”
Blood Hound Land Speed Record項目正試圖找到一些新的投資。由于冠狀病毒大流行導致了延誤，該團隊還需要800萬英鎊來推動汽車的800mph跑步，這是由于冠狀病毒大流行而導致的一項艱難的財政年度。
BloodHound的800英里速度嘗試原定於去年秋天進行，但Covid-19限制已迫使運行將其推遲到2022年。將汽車放在長期存儲中，等待大流行結束。
世界上最快的汽車特別
但是，該公司並不熱衷於後一種解決方案，因為一旦世界重返正常，它就不會找到可以重新啟動該項目的資金。工程師還渴望看到該項目 – 尤其是考慮到2022年計劃的嘗試將是BloodHound在當前763mph的目前土地速度記錄下的第一個裂縫，考慮到它是由Thrust SSC於1997年設定的，該速度未被觸及。
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BloodHound Project的現任所有者Ian Warhurst向潛在的投資者致敬：在過去兩年中，領導這支世界一流工程師團隊一直是一種榮幸。當我們在南非檢查汽車時，我與世界各地的大量觀眾一起迷人。
沃爾沃（Volvo）以及瑞典鋼製生產商SSAB的無化石燃料鋼已經簽署了一種新的合作夥伴關係，以建立無化石燃料，高質量的高質量鋼，用於沃爾沃未來的汽車和未來的汽車和卡車屍體。
這兩家業務希望新的創新能夠通過消除該行業對鋼生產中通常使用的化石燃料的依賴來降低CO2排放。
沃爾沃電動汽車所有者獲得較便宜的公共收費率
如今，鋼鐵市場約佔全球碳排放的7％，因為生產的主要技術包括在焦化煤炭燃料的爆炸爐中發射鐵礦石。 SSAB的新技術將替換高爐，並用可再生電力以及電動弧爐戳煤。該系統的另一個好處是，它可以更有效地利用回收的鋼廢料作為原材料，從而更多地減少了CO2排放。
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到2026年，SSAB的目標是將其新的化石燃料鋼投放到工業規模上 – 以及沃爾沃將成為該公司第一個在其生產車中使用新鋼的客戶。
沃爾沃的首席執行官霍坎·薩繆爾森（HåkanSamuelsson）說：“隨著我們不斷地減少整體碳足跡，我們了解鋼鐵是進步的主要領域。” “與SSAB在無化石鋼的發展方面的合作夥伴關係可能會在我們的供應鏈中大大減少放電。”
沃爾沃指出，其自身的二氧化碳排放量中約有35％與鋼鐵以及燃燒引擎車輛的鐵生產有關。這個數字在其電動汽車中降至20％。
然而，沃爾沃想要更多，因為它不相信其目前的秋季秋季，因為它的願望是到2030年到2030年成為純電動汽車和卡車生產商。作為輪班的一部分，沃爾沃的目標是減少碳排放量，不僅是從車輛的尾管，但是從其業務的每個元素中也是如此；從製造業到銷售以及餘後護理。
該業務已經採取了朝著這種碳中性未來的步驟。因此，沃爾沃的新電動汽車只能在線購買，從而消除了對資源渴望的陳列室的要求。
沃爾沃的汽車和卡車生產工廠在瑞典的托斯蘭達，同樣最終成為該公司獲得碳中性地位的第二個設施，這要歸功於更有效的生產方法以及利用可再生供暖源，例如沼氣。它符合該公司的Skövde發動機工廠的元素，該工廠同樣在2018年完成了碳中性狀況。
現在查看了有關沃爾沃最新的環保汽車C40充電…的所有最新新聞…
在過去20年中，最大的汽車和卡車是什麼？我敢肯定，我們所有人都有不同的意見，但是不可否認的情況可以產生豐田普銳斯（Prius）。是的，儘管看起來令人難以置信，但現在已經過去了整整二十年。
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幾個月後，我們第一次進入了方向盤，並給人留下了深刻的印象。 “總的來說，普銳斯是一件了不起的工程，”我們湧入。 “隨著其較小的跑步成本以及很少的排放，這很可能是對未來的一瞥。”
•最好的混合動力汽車和卡車出售
這些話現在看起來如何，在我們主要城市的街道上充滿了普銳斯模型，以及豐田如此積極，以至於它在公眾的理解中以這一領域的領導者為根深蒂固，以至於它以：“我們是混合的”而銷售的。 。
當然，在過去的20年中，這並不是普通的航行。我請記住很多關於以前版本的笨拙造型的抱怨，現在是在超折的現場汽車上解決的，加上評論員，他們將其更名為“虔誠”，這是一種只能由生態宣傳的人驅動的汽車與典型的駕車者無關。他們到底有多錯，是嗎？
隨著我們以新品牌以及每個月出現的技術出現的速度加速通往電動的未來，我相信值得暫停並向Prius致敬。在許多方法中，您可能會建議它確實為當前景觀奠定了基礎。迄今為止，大約有640萬的銷售額，人們對電力的優點說服了很多人。
無論您是否同意我的看法，我確定一件事；在20年的時間裡，它的聲譽將再次成為生態革命的先驅。
您認為在過去20年中最可觀的汽車和卡車是什麼？讓我們在下面理解…
沃爾沃
，在電動機展上的每片新的新金屬飾品中，眼睛上也有些簡單。作為一年中最重要的汽車活動之一，日內瓦汽車錶演將來自全球的汽車製造商，修飾符和教練構建者塞滿，所有這些都在最宏偉的舞台上展示了他們的最新作品。 Auto Express已經整理了2014年日內瓦的新車和概念車的選擇，但是最瘋狂的汽車呢？我們的團隊貫穿一些出於所有錯誤原因而引起所有關注的汽車。
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•2014年日內瓦車展的最佳汽車視頻
卡爾森CS50凡爾賽
隨著汽車修飾符和調諧器在電動節目中的普遍景象，您的汽車必不可少。德國調諧器卡爾森（Carlsson）肯定通過其鍍金的CS50凡爾賽（CS50凡爾賽）進行了管理 – 以前是新的梅賽德斯S級轎車。它的名字讓您對模型背後的靈感沒有幻想，而卡爾森聲稱將生產的25種中的10個已經被搶購了。每輛車覆蓋CS50凡爾賽的CS50凡爾賽的過程需要超過200人小時。
Mansory Carbonado GT
臭名昭著的德國汽車調諧器Mansory今年在日內瓦首次亮相。這款Carbonado GT以蘭博基尼Aventador為基礎，打包了其視覺影響。在碳纖維皮膚下，Mansory設法從6.5升V12發動機中擠壓了1,578bhp，由兩個渦輪增壓器提供。在新的BodyKit，引擎蓋，屋頂系統和後擋板上鞭打碳纖維的鞭打將確保您不會被忽視。
Nimrod 458
曾幾何時，這是一個完美比例且令人痛苦的法拉利458。斯洛伐克調音公司Nimrod Elite已將激進的車身套件固定在曲線板板上，以期使其與田徑的Ferrari Ferrari FXX相似。
Brabus B63S 6×6 700
如果標準的梅賽德斯G63 6×6 AMG對您來說太謙虛了，那麼巴布斯就有答案。這家德國汽車製造商的官方調音臂增加了更多的功率，更多的碳纖維和更大的威脅，其Brabus b63s 700. 5.5升V8 Biturbo的功率升至154bhp至690bhp，駕駛了所有六個車輪。最高速度的重量實際上為3775公斤，其重量為3775公斤，限制為100mph，限制了37英寸車輪，而不是怪異的動力總成。
Hamann Limited Lamborghini Aventador
作為蘭博基尼，您希望調諧器能夠欣賞Aventador等汽車的風格和存在。但是，當賽車播放時，像Hamann這樣的修飾符將其視為將事情帶到極端的提示。它戴著隱形的啞光灰色飾面，帶有刺穿的綠色外部裝飾，而在正面有一個新的碳纖維結構的鼻子。 6.5升V12的功率也已提高到755bhp。
大眾汽車已經為全電動ID.3掀背車推出了新的可選配件陣容，該掀背車現在提供在互聯網或大眾經銷商處購買。
ID的新添加物中有一個量身定制的自行車架。它將其插入到掀背車後保險槓上的安裝中，但是與ID的現有自行車架不同。3，它同樣可以在附加時訪問汽車的靴子。
最好的電動汽車和卡車可獲得2022
ID.3的新自行車架的價格為1,470英鎊，包括配件以及與EV的每個版本兼容，除了配備了77KWH Pro S電池外。
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現在，買家現在也可以選擇一些新的門鏡蓋，上面是黑色或人造碳纖維。費用從181英鎊開始，分別為191.50英鎊，兩者都可以用滾動標誌指定，額外的247英鎊（包括配件）。
最後，購買者現在也可以從兩種由地毯或橡膠製成的內部地板墊中進行選擇。前者的價格為204英鎊，而後者的價格為188英鎊。
大眾最近剛剛降低了ID的起始成本。由於引入了功能較小的143bhp電動機以及入門級生活規範，英國3 $ 3至28,670英鎊。
新的基本模型由58kWh電池組提供動力，該電池組最大值的263英里，基於WLTP測試數據。當鏈接到100kW DC快速充電器時，這些電池同樣可以在35分鐘內處理80％的費用。
現在檢查了有關延遲大眾ID.1 Supermini的所有當前新聞。讓我們在下面的評論中理解您的想法…
阿斯頓·馬丁（Aston Martin）為限量版V12 Speedster揭示了一個新的造型套件，該款式以該品牌非常成功的1950年代賽車手命名。它被稱為DBR1，它具有一系列樣式的調整，以模仿著名的競爭車。
正如該品牌的圖像所巧妙的說明，阿斯頓·馬丁V12 Speedster DBR1具有與祖先相同的油漆飾面，分享了Aston Martin Racing Green的相同陰影，用於圓形和細條紋的Bodywork和Clubsport White口音。
新的阿斯頓·馬丁·Vantage F1版將賽道表演帶入道路
在對1950年代賽車手的更加點頭，Speedster的內飾融合了棕色皮革和綠色面料。在一對透明的蓋子下方安裝在汽車的支柱中，是兩個賽車頭盔，與身體相同的綠色陰影完成。
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其他調整包括實心銀徽章和鑽石轉向的21英寸合金輪轂。阿斯頓·馬丁（Aston Martin）說，機艙還獲得了碳纖維裝飾和刷不銹鋼開關櫃，後者是對經典賽車手的“品味敬意”。
V12 Speedster由阿斯頓熟悉的雙渦輪增壓5.2升V12提供動力。它在Speedster中開發了690bhp和753nm的扭矩，該扭矩通過八速自動變速箱發送到後輪。阿斯頓·馬丁（Aston Martin）說，Speedster DBR1的咕unt聲在0-62mph的時間為3.4秒，最高時速為198英里 /小時。
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阿斯頓·馬丁（Aston Martin）目前正在接受限量版超級跑車的訂單。價格從765,000英鎊起，儘管該公司鼓勵買家個性化汽車，這將進一步膨脹這一數字。預計最初的交貨將在夏季開始。
，改頭換面的Vauxhall Grandlandland已在英國推出，大量更新的家庭SUV的價格從25,500英鎊起，並且首次交付於今年秋天到來。 Vauxhall希望其全面的設計調整和技術更新將有助於使Grandland與第三代Nissan Qashqai之類的新汽車保持競爭力。
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現在將gronderland陣容分為四個裝飾級，稱為SE，SRI，Elite和Ultimate。基本模型的常規設備包括17英寸的合金輪轂，前後車輛停車傳感器，電動折疊鏡和自動LED大燈。
新的2022 Vauxhall Astra現在從23,275英鎊開始銷售
在內部，Vauxhall將其最新的純面板信息娛樂設置添加到了Grandland。該系統從Mokka抬起，在SE模型上，它包含兩個七英寸屏幕 – 一個用於中央觸摸屏，另一個代替了汽車的舊模擬測量值。
沃克斯豪爾（Vauxhall）的運動孫女SRI的價格為27,540英鎊。基本模型的升級包括18英寸合金輪轂，對比鮮明的光澤黑色屋頂系統和隱私玻璃。買家還可以獲得更大的車身套件，該套件具有更大的滑板，新的輪拱形覆層和前保險槓的額外通風孔。
SRI型號還獲得了更多的技術，Vauxhall添加了更大的12英寸數字量規組和10英寸的信息娛樂屏幕，以及180度的後視攝像頭。
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