，我們推出了Car Express Ipad版，幾乎一年後，我們希望您對該應用程序以及如何開發它。只需填寫我們的Car Express iPad應用程序調查，您就有機會贏得TomTom Go 500。
單擊此處參加
廣告 – 簡短的文章繼續以下
這是您告訴我們您對我們的交互式iPad版本做什麼的機會。即使您尚未下載它或不擁有iPad，我們仍然很想听聽您對我們應該如何呈現應用程序和哪些平台的看法。該調查應該不到五分鐘的時間，您將自動進入抽獎以贏得Tomtom Go 500。
獎項
Tomtom已完全重新設計了其SAT-NAV設備的GO範圍，以使駕駛者重新控制他們的驅動器。
您可以通過高分辨率觸摸屏輕鬆訪問所需的旅行信息。交互式地圖響應和鱗片以觸摸 – 只需放大進出以找到和探索地圖上的位置，然後在地圖上點擊以獲取到達目的地的即時路線。
新的GO 500帶有終生的TomTom流量，準確指出了延遲的起點和結束的位置，從而幫助您更快地到達目的地。要使用此服務，您只需使用藍牙連接到智能手機。
您也可以每年四次下載全新的地圖，完全免費。
英國/愛爾蘭共和國地圖的價格為189.99英鎊。有關更多信息，請訪問www.tomtom.com
可從Halford，咖哩和其他領先的電氣店購買。
請參閱參加此比賽的條款和條件：www.dennis.co.uk/comp/terms
保時捷Cayenne現在正式成為吉尼斯世界紀錄持有者 – 德國SUV奪取了最近在巴黎Charles的宣傳特強的宣傳車上，佔據了生產車的最重飛機的冠軍戴高樂機場。
新記錄是利用基本的66,676英鎊的Cayenne S柴油機設定的，該柴油使4.1升V8 Twin Twin-Turbo創建了380bhp，但更重要的是，850nm的扭矩。有了這些數字，它可以拉動巨大的285噸，516個座位，長73米長的空中客車A380，由法國航空公司提供42米的距離。
廣告 – 帖子繼續以下
更頻繁的世界紀錄是由優良利潤創造的，但是，確切地說，卡揚（Cayenne）取得了相當大的海灣 – 115噸的記錄。日產巡邏隊在2013年恢復了吉尼斯世界最重的飛機紀錄，該巡邏隊以170噸飛機處理。
保時捷GB技術員理查德·佩恩（Richard Payne）在成就期間駕駛這輛車，他說：“我們通常不會走這麼遠以測試我們的車輛限制，但是我相信今天我們非常接近”。
稍後，還重複了該記錄，同時還使用了562bhp Cayenne Turbo S。
當它與吉尼斯世界紀錄有關時，保時捷並不是完全陌生的人。與Marque不同的Motorsport基準測試，一支來自保時捷人類表演的12支團隊創造了世界上最大的距離跑步機上的世界紀錄，2009年在48小時內，總共覆蓋了868.64公里。保時捷所有者和粉絲們都聚集在一起創造了紀錄 – 2008年，德國2,325家主人組成的車隊在有記錄以來最大的保時捷遊行。
您對保時捷Cayenne的拉力感到滿意嗎？讓我們在下面理解…
福特運輸定制定制正在進行更新，以及Frankfurt車展上的Tourneo定制旅行者變體已暴露。修訂後的設計提供了多達軸承長度的九個座位，並且福特吹噓Tourneo是唯一可以單獨設置的六個獨立後排座椅的基於麵包車的人提供商。
廣告 – 帖子繼續以下
升級到Tourneo定制的升級從外部開始，並帶有修改後的格柵和白天的行車燈，但是內部發現了巨大的修改。有一個改進的空調系統可增強機艙通風，而六個USB端口用於為電子設備充電。還有一個改進的10揚聲器立體聲系統。
創建高質量的高質量以及改進的機艙內飾，以提供更多高檔的高檔，以確保Tourneo Custom製作的量子能夠難以執行大眾T6 Thresporter以及Mercedes Vito Vans的執行版本。另一種是細粒皮革，它將提供更高的高檔感覺。
14
關於我們的廣告廣告
在引擎蓋下，Tourneo Custom製作的當前的2.0 Ecoblue柴油是去年推出的。該系統的額定值為170PS（168bhp），雖然配有六速手冊以及六速選擇自動變速箱。 Tourneo定制的另一種特殊補充是自動拖轉後空氣懸架，這可以提高麵包車的舒適性。
安全是新的Tourneo習俗的關鍵要素，現在已安裝了新的智能速度限制器。已經添加了盲區檢測以及後方的網絡交通警報，而碰撞警報以及行人檢測，車道保持，適應性cruse以及越野穩定性則從舊的tourneo中延續了下來。
為了與其他基於麵包車的行政班車抗衡，Tourneo Custom製作的豪華Titanium X Trim提供。這包括皮革，Sync 3語音與SAT-NAV以及後置攝像頭以及氙氣燈管理。此外，Sport Trim還添加了一個帶有雙引擎蓋條紋以及特殊的17英寸合金輪轂的車身套件，而Part Leather Trim也是包裝的一部分。
在此處關注2017年法蘭克福車展的所有新聞…
雪鐵龍的新型E-SpaceTourer小型貨車終於到達了英國市場，在那裡它將成為最近公開的大眾汽車ABT E-Caravelle的直接競爭對手。價格從45,600英鎊起，包括政府的3,000英鎊插電車贈款，預計將在11月到達。
英國買家可以選擇兩個裝飾級別。雪鐵龍以家庭為重點的感覺規格起價為46,250英鎊，可為第二和第三座排的最多八名乘客和滑動跑步者提供座位。還有一個兒童觀察鏡，一個負載約束網和帶有六個屋頂通風孔的自動雙區氣候控制。
最好的人運營商和MPV 2022
出租車和穿梭巴士公司可以選擇雪鐵龍稍便宜的公司裝飾，從而在前窗上增加了一個額外的座位，但是將感覺規格的地毯放置在耐磨的TPO地板上。
廣告 – 簡短的文章繼續以下
兩種型號還配備了7英寸觸摸屏信息娛樂系統，該系統具有新鮮的圖形，顯示EV的能量流量和電力消耗，以及配置麵包車的充電時間表和熱線預處理系統的新菜單。
還有一系列全面的司機支持技術，包括Hill Start Assist，Chauffeur注意警報，盲點監控系統，倒車攝像頭，碰撞風險警告傳感器和抬頭顯示器，雪鐵龍說，這與此不同是與眾不同的。部分。
對於阿斯頓·馬丁來說，這是動盪不安的一年，而且還沒有結束。上週關於另外投資的聲明，與梅賽德斯 – 奔馳的更好聯繫以及一種新產品方法，旨在使公司股東和激發客戶的恐懼保持沉積。
那麼，為什麼我對此感到如此不安呢？與梅賽德斯 – 奔馳的雜物聯繫似乎是一件很棒的事情 – 沒有人，至少沒有阿斯頓·馬丁，可以在21世紀獨自一人 – 但是我不確定這是最新的說法提供英國的業務以及上面的報價在2013年。
阿斯頓·馬丁DBX vs Bentley Bentayga
那時，這是關於發動機以及“電氣/電子架構的特定要素”，以換取百分之五的業務。現在，它是“世界一流的技術，包括動力總成設計（用於傳統，混合動力車以及電動汽車）以及未來以未來的電氣/電子建築”，但是可以換取公司多達20％的公司。
廣告 – 帖子繼續以下
當然，這一新報價再次削減了阿斯頓的研發成本，但是它仍然是必須支付的工業聯繫。新的報價也有一個結束日期：2027。在那時，我猜想，另一個報價可能會被另一個更大的，大部分的阿斯頓（Aston）帶來了斯圖加特（Stuttgart）的方式。
我的擔心是雙重的。首先，MERC對阿斯頓·馬丁業務的影響更高。老實說，當梅賽德斯與持久關係有關時，梅賽德斯沒有最大的記錄。克萊斯勒，邁凱輪，三菱以及特斯拉都浮現在腦海。
其次，當真正理解使阿斯頓·馬丁（Aston Martin）與眾不同的原因以及與現有客戶以及未來客戶建立最重要的聯繫時，我們尚未看到新的主席管理團隊的任何類型的跡象，Garments Tycoon以及F1團隊所有者Lawrence Stroll以及他的新首席執行官Mercedes Guy Tobias Moers。阿斯頓球迷（包括我們在內），所有者，潛在的所有者以及投資者正在等待。
有關更多新聞以及阿斯頓·馬丁的評估，請單擊此處…
明智一直是一個難題。您會相信梅賽德斯製造的小型車品牌肯定會受到打擊，不是嗎？如果您看寶馬從Mini中取得的成功 – 誠然，背後有很多出處 – Wise從未真正撤離的事實真是令人驚訝。
廣告 – 文章繼續以下
請記住，這是九十年代中期與瑞士表製造商Swatch的連接誕生的汽車和卡車。它很小，沒有風險，而且很酷 – 但是開車很糟糕。
聰明的想法＃1預覽2023電力SUV
公平地說，多年來，有很多汽車和卡車從方向盤後面並不是那麼出色，而且從未阻止他們大量銷售。因此，也許這是梅賽德斯（Mercedes）很難處理品牌的又一個例子 – 就像擁有自己的Maybach，AMG和EQ子品牌一樣。
明智的重新啟動背後的業務計劃 – 利用與中國巨人蓋利（Geely）的合資企業發展新的智慧 – 看起來像是贏家，尤其是在新鮮的全電動SUV中。
我們已經看到了吉利（Geely）對沃爾沃（Volvo）以及用levc重塑倫敦出租車的出色任務。現在，Lotus也從中國公司的投資中受益。
但是，吉利（Geely）在外國品牌上取得成功的關鍵一直是讓當地人經營他們，並一直以深深的口袋來支持他們。與理解和公司中的人交談被認為是優秀的所有者。
Smart可能是Geely迄今為止最大的困難。在梅賽德斯的管理下，從來沒有成功，也從未真正擁有過刪除身份。除了堅定不移的Fortwo模型外，我們還看到了不同的汽車和卡車在不同的合資企業下，這些合資企業從未獲得過“ Mini Merc”真正應該做的成功類型。
在中國開發的一輛全電動SUV都很有意義，而且汽車和卡車看起來很棒。因此，也許這是對聰明的事物的開始。希望如此。
在這裡查看新的基於時尚的基於智能的Brabus 92r …
，但目前的車輛使用率與2020年5月相似，儘管使用了與2020年5月的級別相似人們有動力返回工作場所。
RAC Black Box保險覆蓋範圍的數據顯示，在2021年1月第三次鎖定的第一周，使用了10％的車輛比2020年3月第一次鎖定的第一周，每31輛車多10％。驅動的英里要多得多。
購買2022的最佳城市車輛
但是，與2020年2月的第一周相比，這種使用水平的車輛仍然低於典型的前卵形水平 – 下降了22％。
廣告 – 簡短的文章繼續以下
網絡流量最安靜的一周，因為19日大流行的開始是第一次鎖定的第二週，當時英國使用的車輛降低了41％。另一方面，最高的是9月7日開始的一周 – 此時網絡流量恢復了典型的水平，夏季假期後，孩子們回到機構。
RAC同樣報導說，其巡邏隊最繁忙的開始了新的一年，在2021年的前四天中，分解要比普通前幾年要多得多。寒冷的天氣狀況以及沒有使用太多的車輛將是其中的一個元素，但是同樣，司機仍然覺得他們有重要的理由在旅途中。
最佳商業車輛2022
RAC Data Insight發言人Rod Dennis評論說：“儘管現在整個英國現在都在更大的冠狀病毒鎖定下，但我們的數據顯示，使用的車輛數量並未達到完全相同的程度，但它確實提出了第一次限制。去年三月。”
他補充說：“重要的司機在使用汽車之前徹底相信，並保證他們只有按照政府準則規定的重要旅行冒險。每一次不必要的旅程都會增加故障的可能性，或者更糟的是道路網的交通碰撞，以及危險，造成緊急情況以及醫護人員所承受的壓力。”
主要創傷小組主席特雷弗·斯特林（Trevor Sterling） – 幫助受重大創傷影響的人 – 補充說：“我們的經驗顯示，道路網絡交通創傷客戶的降低，但是，但是，儘管道路的使用率比以前要高得多，即使這次NHS在回合中遇到了更多的壓力。這種敲門撞擊可能是至關重要的，我們希望道路個人在進行不必要的車輛旅行之前要相信兩次。”
最好選擇最好的網絡流量，我們可以選擇最好的SAT-NAV應用程序…
335,000英鎊的Mercedes-AMG GT Black系列宣布了Nurburgring Production Automobile Lap Record。 Affalterbach最近最極端的雙門轎跑車剛剛設定了6：43.616分鐘的時間，擊敗了以前的唱片持有者 – 蘭博基尼Aventador SVJ – 超過一秒鐘。
梅賽德斯指出，創紀錄的AMG GT Black系列僅配備了工廠可用的元素。但是，為了為汽車提供高於Aventador的優勢，這家德國公司的工程師充分利用了GT的可調節底盤和空氣動力學設置，以優化對環保地獄的汽車。
最好的超級跑車2022
普通的AMG GT黑色系列以手動調節懸架和可調節的Aero離開工廠。因此，梅賽德斯將防傾桿設置為最僵硬的設置，並將最大彎曲板扎到最大值（前方3.8度，後部為3.0度），以使汽車的輪胎與軌道的起伏表面接觸。
廣告 – 簡短的文章繼續以下
梅賽德斯還將GT的可調節前分離器設置為最具侵略性的環境，該環境與後機翼的中間角度集成在一起，提升了尖銳的轉彎響應 – 在亂七八糟的軌道上很重要。在後方下下壓力的額外好處是空氣動力阻力大大減少，這可能會危害汽車的最高速度。
68
關於我們的廣告廣告
此外，梅賽德斯告訴我們，AMG GT Black系列的主動空氣動力學彌補了後方不太積極的環境。擾流板中有一個可移動的皮瓣，立即出現在困難的轉彎和重型製動下，有助於穩定汽車。
奧迪通過發布了兩個官方草圖和全新模型的略帶模糊的照片，在第三代奧迪TT上為我們提供了偷偷摸摸的高度。包裝紙將在日內瓦車展上從TT上脫穎而出，這些草圖說明了新型號將採用一種進化樣式技術 – 保留熟悉的TT形狀，並從頂級的R8超級跑車借來的樣式提示。
廣告 – 帖子繼續以下
官方草圖與藝術家的插圖非常相似（請參閱畫廊）汽車Express委託下一代TT的樣子。可以通過重新設計的前端看到即時的變化，形狀使外觀更具侵略性和更艱難。重塑的格柵，苗條的LED大燈和鑿子引擎蓋都受到R8超級跑車和E-Tron概念的啟發。
•奧迪TT：價格，規格和發布日期
其他微妙的變化包括四環奧迪徽標，該徽標現在位於前格柵上方，沿著隨身攜帶線更明顯的摺痕，使喇叭形輪拱更加重視。
奧迪TT 2014：內飾
儘管沒有內部的草圖，但奧迪已經發布了新TT將採用的革命機艙的圖像和詳細信息。完全集成的12.3英寸信息娛樂系統將替換常規的撥號群，將所有數據直接傳遞回驅動程序。其他功能包括新的平底方向盤和帶有數字溫度讀數的空氣通風孔。
奧迪還將通過減輕重量來全面地重新製作TT的駕駛動力，幫助縮小與保時捷Boxster的性能差距。在皮膚上，奧迪的新MQB平台將為新型號提供基礎，而主要由鋁製製作的機身必須幫助從kerbweight降低60公斤。 MQB平台還允許前輪向前走，而不會影響發動機的位置，這有助於改善乘車質量和處理。
奧迪TT 2014：引擎
關於第三代TT將使用的發動機沒有官方消息，但大部分發動機選擇可能由四缸電動機組成。電源範圍從約180bhp到220bhp範圍，而還必須提供更有效，更清潔的柴油發動機。在該系列的頂部，TT-S將由全新的275bhp 2.0升渦輪增壓器提供動力，而TT-RS則使用五缸2.5升TFSI的重新設計版本，預計將開發375bhp左右。
更多技術細節和汽車本身將在下個月在日內瓦揭曉。當TT今年晚些時候到達展廳時，預計價格略有膨脹的價格約為25,000英鎊。
福特推出了新的底盤駕駛室版本的Ranger皮卡車，該公司各州可以為建築物內各種專用汽車提供基礎以及治愈行業。它將從明年1月開始購買，預計將在春季出現。
廣告 – 簡短的文章繼續以下
福特指出，平台駕駛室遊俠可以支撐機艙後面2,518毫米的最大轉換長度。對於各種專業車輛來說，這已經足夠了，例如跌落式拾音器，自卸卡車以及用於緊急服務的專用汽車，例如山區救援反應車。
最好的接送卡車2022
像基本的福特遊俠一樣，此底盤駕駛室版本由渦輪增壓2.0升四缸柴油發動機提供動力，該發動機建立了168bhp以及420nm的扭矩。該系統將帶有六速手冊變速箱的驅動器發送到機械四輪驅動系統。
因此，福特指出，Ranger底盤駕駛室保留了與基本拾取的堅固可靠性。它的最大剎車牽引能力為3500公斤；它將用800毫米的水涉水，並且由於其短前線和後方懸垂，高懸架以及低距離轉移盒，福特指出，它同樣會進行越野良好的越野。
買家同樣可以規定各種可選的額外功能來支持其轉換，例如拖車輕型電連接器，電動工具的機上高性能電池以及操作轉換後的拾音器功能的接口 – 例如中性鎖定開關，除非汽車被停放和中性，否則可以避免卸車機身運行。
為了增加一些方便，Ranger底盤出租車屬於福特的“一站式商店計劃”，該計劃將車輛的基本成本以及轉換費用置於一筆付款中，而不是讓購買者來採購自己的轉換專家。為了額外的好處，福特的工廠保修同樣涵蓋了轉換。
您如何看待福特的新護林員底盤駕駛室？讓我們在下面的評論部分中理解…