,已正式透露了改頭換面的多樣性漫遊運動。作為2018年設計年的一部分,已經引入了修改的樣式以及更新的室內技術,此外,還有全新的插電式混合動力總成,使其成為Jaguar Land Rover的第一個PHEV。
插入式式流動站運動會獲得P400E徽章,並結合了296bhp渦輪增壓2.0升的2.0升四缸汽油發動機,配備85kW的電動機,總體系統輸出為398bhp以及640nm,扭矩為640nm。 Land Rover宣布其能夠在6.7秒內以137英里 /小時的最高速度在6.7秒內以0-62mph的速度,因此它僅被其兩個5.0升V8驅動的穩定者所超越。
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它宣布101mpg的經濟氣候以及排放64克/公里的二氧化碳,從而獲得了16%的好處。但是,由於PHEV動力總成,引導能力下降了77升至703。
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P400E只能駕駛電力駕駛,陸虎宣佈為31英里的純電動品種,最高時速為85mph。默認情況下,它將作為混合動力,將電力與汽油集成在一起。一種稱為預測能量優化的新驅動器設置與SAT-NAV系統一起使用,以在汽油和電力之間切換,以最大程度地發揮燃油經濟性。
充電連接器隱藏在前格柵上的徽章後面,而使用專用的32安培牆箱可以在不到三個小時內完成全額費用。
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在其他地方,其餘的發動機陣容保持不變,將SVR旗艦產品放置。現在,增壓5.0升V8現在高達567bhp,並且其0-62mph的時間降至4.5秒。
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與新的混合技術相反,外部重新設計是微妙的。 Velar帶來了一種或兩種樣式的提示 – 汽車的新鮮格柵以及新的像素激光LED大燈的風格直接從Land Rover的最新車型中拔出,並與新的保險槓一起運行。
機艙中出現了更多的Velar功能,隨著Touch Pro Duo Twin Twin 10英寸觸摸屏信息娛樂系統的到來。它們與數字儀表屏以及新的皮革內飾組合一起提供。
更新的多樣性漫遊車的價格從61,315英鎊開始 – 比即將離開版本的價格為1,300英鎊。新的P400E插件設計的價格為70,800英鎊。
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