贏得西班牙

的頂級測試司機的一天,作為測試驅動程序的夢想任務:這是可以直接體驗專業人士在方向盤後面工作的可能性。福爾肯(Falken)在世界上最有趣的賽道之一:西班牙南部的阿斯卡里賽道(Ascari Circuit)引入了兩個新的跑步輪胎。
您不僅可以作為觀眾或副駕駛員包括在內,但是同樣要收取費用,還可以在賽道上駕駛BMW 5系列,並在一些令人嘆為觀止的鄉村道路上。
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您將被介紹給Falken的Run-Flat Technology,從而準確地體驗了在乾燥的輪胎以及在處理課程的潮濕的情況下駕駛的感覺。
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如果您有防賽車的胃,則有可能參加賽道,體驗比賽以及與專業人士一起漂流。同樣,在旅途中,來自德國,法國,荷蘭,比利時,西班牙以及波蘭的Car Express全球兄弟姐妹雜誌的遊客。
這次一次特殊的一次性旅行要付費的唯一費用就是到達最近的飛行碼頭 – 其餘的就是支付的所有費用。這次航班將帶您到馬拉加,並從那里和您一起去了四星級酒店De Ronda的司機 – 您的基地兩個晚上。 3月13日是開車日,以及您將在第二天返回家中的。有五個地點要搶購。
要進入並聲稱您有可能成為當天的最佳測試司機的可能性。
祝汽車Express的所有團隊都祝您好運。

定制的邁凱輪720S MSO在麥克萊海灘

邁凱輪透露,在加利福尼亞州獨家的Pebble Beach Concours D’Elegance D’Elegance D’Elegance D’Elegance D’Elegance D’Elegance D’Elegance D’Elegance D’Elegance D’Elegance D’Elegance D’Elegance D’Engance D’Elegance event揭示了一次一次性的MSO McLaren 720。
該品牌的特種作戰部門已經為客戶塗了720年代的粉刷,這是一種明亮的紫色,與保時捷在1992年以964 RS生產的著名紅寶石紅色不同。
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這款一次性客戶720還具有帶有Fux Fuchsia細節的輕質黑色合金輪轂,以及方向盤,後視鏡和門上的微妙閃光燈。這些匹配油漆的跡象補充了白色皮革內飾。此外,MSO還完成了隱形灰色和碳纖維修剪零件的排氣技巧,以完成外觀。
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這種獨特的顏色組合是由邁凱輪的長期客戶和著名的汽車收藏家Michael Fux委託進行的。據說這位慈善家和企業家擁有價值超過5500萬美元(4270萬英鎊)的收藏,其中包括邁凱輪橙色的12攝氏度,紫色的定制12C蜘蛛和一個獨特的綠色陰影的P1 HyperCar。
•邁凱輪揭示了定制的720S MSO速度
尚未透露任何價格,但是由於標準的720年代的價格為208,600英鎊,因此這個MSO示例可能會使Fux先生更大。 MSO邁凱輪720年代將在周日的概念草坪上在Pebble Beach Concours D’Elegance公開透露。
您是否喜歡Pebble Beach展出的一次性邁凱輪720S MSO的外觀?在下面讓我們知道…

新的大眾汽車ID.3:入門級純表演加入陣容

大眾汽車又擴大了ID.3品種,增加了入門級純性能動力總成。新電動機和電池組意味著ID。3定價現在從28,370英鎊起(政府撥款之後),為Nissan Leaf提供了更好的競爭對手。
ID.3的新動力總成包括45kWh電池組以及後橋上安裝的148bhp電動機。大眾汽車指出,它將提供217英里的品種以及0-62mph的時間為8.9秒。像3陣容一樣,汽車的最高速度僅限於99mph。

新大眾ID.3 2020評論

當與100kW DC快速充電器鏈接時,ID.3的新型45kWh電池將在30分鐘內重新獲得137英里的品種,而利用7.2kW Wallbox充電器的80%費用大約需要7個,半小時。
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大眾汽車的新入門級動力總成可以分為兩個修剪級別:城市和風格。前者的選擇是最便宜的,也是基本的LED前燈,可調節的門鏡以及自動擋風玻璃雨刷。
在內部,購買者獲得了10英寸的信息娛樂系統,自動降低後視鏡,加熱前排座椅,加熱方向盤以及10彩色的環境照明系統。購買者除了對信息娛樂的語音識別之外,購買者還獲得無線蘋果汽車以及Android自動集成。

大眾在倫敦的擁塞指控

大眾汽車否認欠250萬英鎊的倫敦倫敦交通擁堵費用欠款。倫敦市長薩迪克·汗(Sadiq Khan)聲稱,在2015年排放醜聞之後,該公司欠了這筆錢,該醜聞被大眾指控犯有作弊的排放測試。
據英國廣播公司(BBC)稱,可汗說,有80,000輛裝有旨在欺騙柴油排放測試的“失敗裝置”的大眾汽車在首都註冊。他接著說,大眾對倫敦人表現出了“完全蔑視”,並且該公司“令人震驚的行動不足,因為“柴油”醜聞不可能繼續下去。
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市長補充說:“我會見了大眾的董事總經理,以敦促他們彌補成千上萬的倫敦人,他們真誠地購買了大眾汽車,但他們的柴油發動機現在正在為倫敦的殺手級空氣做出貢獻,並為倫敦的倫敦運輸報銷交通擁堵收入的250萬英鎊損失。
“不幸的是,大眾明確表明,他們沒有興趣或意圖來報銷倫敦人,甚至沒有購買這些污染車輛的英國客戶。他們還否認有責任幫助清理倫敦的骯髒空氣並減輕汽車造成的損失。”
•大眾排放醜聞:Dieselgate Fix正在引起英國故障
但是,大眾發言人說,其車輛受益於倫敦擁堵費綠色車輛折扣,這是對2013年關閉的低排放車輛的豁免,“在整個相關時期內如此有效”。
發言人補充說:“車輛有資格獲得折扣,因為他們的官方二氧化碳排放數字小於100克,並且達到了歐元5標準。所有受NOX問題影響的車輛都保留了其5歐元資格。
“此外,鑑於官方的二氧化碳值不受NOX問題的影響,因此沒有受影響的車輛對其官方的二氧化碳排放數據進行了修改。
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“因此,沒有任何依據可以說,倫敦的運輸因NOX問題而損失了任何款項。因此,沒有任何賠償金。”
大眾的英國老闆保羅·威利斯(Paul Willis)此前斥責這樣的建議,即他誤導了政府部長們在排放醜聞後願意為休息做出貢獻的程度。

您認為大眾應該支付擁塞費用嗎?在評論中給我們您的想法